Група «Метінвест» планує розвивати логістичний центр у польському Катовіце для нарощування експорту української металопродукції. Про це сказав гендиректор «Метінвесту» Юрій Риженков в інтерв’ю виданню Business Insider.
Forbes Ukraine випустив новий номер журналу. Придбати його з безкоштовною доставкою можна за цим посиланням. У журналі: перший список найкращих роботодавців для ветеранів, список перспективних молодих українців «30 до 30», 40 компаній, які вийшли на іноземні ринки під час війни, історії Марії Берлінської, Всеволода Кожемяки та загалом майже два десятки текстів.
Ключові факти
- За словами Риженкова, «Метінвест» планує збільшувати потужності логістичного центру в Катовіце, а також розглядає можливість створення спільного підприємства, нового розподільчого центру або купівлі наявного.
- «Ми все ще постачаємо досить багато української сталі до Польщі й плануємо продовжувати це робити. Наразі ми не маємо планів щодо розміщення виробничих потужностей у Польщі, але, звичайно, стежимо за ринком, і якщо з’явиться така можливість, ми її розглянемо», – зазначив топменеджер.
- Риженков акцентував, що «Метінвест» націлений інвестувати саме у логістичні центри в Польщі, а не в металургійні заводи.
- «Польща вже має дуже високий рівень споживання сталі на душу населення, безумовно, один із найвищих у Східній Європі, якщо не в цілій Європі. Тому будівництво нових заводів, мабуть, не найкраще рішення. Я не вірю, що хтось будуватиме нові металургійні заводи в Польщі», – наголосив Риженков.
Контекст
Зараз близько 75% продукції «Метінвесту» відвантажується на експорт до ЄС, і лише 25% постачається на внутрішній ринок України. Сталь реалізовується до найближчих країн, зокрема в Польщу, Словаччину, Чехію, Румунію та Болгарію. Частина продукції експортується до Італії, Німеччини чи Франції.
Металургійні комбінати групи – «Запоріжсталь» і «Каметсталь» – завантажені на 65–70% і 75% від потужностей відповідно. Залізорудні підприємства зараз використовують близько 35–40% своїх потужностей.
Польща не готова до реекспорту великих партій товарів з України, заявив раніше комерційний директор «Метінвесту» Дмитро Ніколаєнко. За його словами, маршрут через Польщу тягне за собою серйозні логістичні складнощі. Зокрема, минулої зими складські приміщення в польських портах були заповнені вугіллям, тому завантажити продукцію ГМК було неможливо, пояснив Ніколаєнко.
