0:57 Літаки з логотипом FedEx припарковані на злітній смузі в міжнародному аеропорту Вашингтон Даллес поруч із транспортним засобом кур'єрської та логістичної компанії. Фото Alliance/dpa/via Getty
Дія лазівки у сфері доставки, яка звільняла посилки невеликої вартості від тарифів, припинилася о 00:01 у п'ятницю, а це означає, що посилки, що відправляються до США вартістю до 800 доларів, тепер підлягають додатковим податкам.
Раніше цього року президент Дональд Трамп скасував лазівку для посилок невеликої вартості, що надсилаються з Китаю та Гонконгу.
Високопосадовці Білого дому привітали цей крок під час телефонної розмови з журналістами у четвер, заявивши, що це вирішальний крок у зусиллях Трампа щодо відновлення балансу в торгівлі, а також допоможе боротися з імпортом нелегальних товарів, включаючи фентаніл.
Літаки з логотипом FedEx припарковані на злітній смузі в міжнародному аеропорту Вашингтон Даллес поруч із транспортним засобом кур'єрської та логістичної компанії. Фото Alliance/dpa/via Getty
Пітер Наварро, старший радник президента з питань торгівлі та виробництва, заявив, що усунення «смертельної лазівки de minimis» збільшить надходження від тарифів до 10 мільярдів доларів і допоможе «врятувати тисячі американських життів, обмежуючи потік наркотиків та інших небезпечних і заборонених предметів».
Високопосадовець адміністрації пояснив, як працюватиме ця зміна: невеликі посилки вартістю долар, що ввозяться до США, підлягатимуть тарифній ставці країни їх походження (також званій адвалорною ставкою).
Однак, прагнучи забезпечити плавний перехід, адміністрація заявила, що створює шестимісячний варіант, коли відправники можуть натомість сплачувати від 80 до 200 доларів за одиницю товару як фіксовану плату, залежно від тарифної ставки країни походження.
Залишаються побоювання щодо логістики усунення лазівки, але адміністрація Трампа заявила, що великі судноплавні компанії готові до змін.
Торговельний радник Білого дому Пітер Наварро розмовляє з фотографами на під'їзній дорозі Західного крила Білого дому у Вашингтоні, округ Колумбія, США, 28 серпня 2025 року. Джонатан Ернст/Reuters
Перед цими змінами компанії UPS, FedEx та DHL заявили, що продовжуватимуть відправлення до США після закінчення терміну дії тарифного звільнення “de minimis”.
На запитання, чи можуть споживачі побачити якісь труднощі в процесі впровадження цієї нової політики, високопосадовець адміністрації уникнув цих побоювань, заявивши, що США заздалегідь попередили судноплавні компанії по всьому світу.
Високопосадовець адміністрації заявив, що невеликі посилки стали «дійсно смертоносними засобами контрабанди».
Загалом, за словами високопосадовця адміністрації, більшість товарів, вилучених за порушення, пов'язані з порушеннями інтелектуальної власності або з міркувань охорони здоров'я та безпеки, таких як деталі зброї, що перевозяться, стосуються невеликих посилок.
Наварро сказав, що іноземні поштові служби повинні «зібрати свої сили» у контроль посилок, що надходять до США, заявивши, що вони «значно не виконують свої функції» порівняно з такими експрес-перевізниками, як FedEx, UPS та DHL.
На запитання, чи достатньо персоналу в Митній та прикордонній службі США для впоратися зі змінами, інший високопосадовець адміністрації відповів, що офіцери «готові».
