1:40 На цьому архівному фото від 1 травня 2025 року співробітник FedEx розвантажує посилки з кузова вантажівки доставки в Маямі. Джефф Грінберг/UIG через Getty Images, ФАЙЛ
Тарифна лазівка для недорогих поставок сприяла вибуховому зростанню кількості американських споживачів, які купують взуття, сонцезахисні окуляри та безліч інших товарів безпосередньо у продавців за кордоном. Адміністрація Трампа скасувала цю виняткову умову в п'ятницю, поклавши край ері безмитних онлайн-покупок.
Президент Дональд Трамп усунув так звану лазівку «de minimis», яка дозволяла безмитний імпорт товарів вартістю менше 800 доларів. Тепер такий імпорт оподатковуватиметься тарифами на основі відповідних ставок для певної країни походження або товару.
Пітер Наварро, старший радник президента з питань торгівлі та виробництва, заявив у четвер, що цей крок збільшить податкові надходження до 10 мільярдів доларів і допоможе «врятувати тисячі американських життів, обмеживши потік наркотиків та інших небезпечних і заборонених предметів».
Аналітики, які спілкувалися з ABC News, прогнозували затримки та підвищення цін для покупців, хоча точний вплив залишається невідомим, оскільки роздрібні торговці та покупці адаптуються до нових тарифів.
Ось що потрібно знати про те, як усунення лазівки de minimis може вплинути на споживачів:
Що відбувається з лазівкою de minimis?
Адміністрація Трампа в п'ятницю закрила лазівку de minimis, що означає, що імпортні посилки вартістю до 800 доларів США підлягатимуть оподаткуванню.
У травні термін дії винятку для поставок з материкового Китаю та Гонконгу закінчився, що спонукало компанії електронної комерції Shein та Temu попередити про підвищення цін. Рішення, прийняте в п'ятницю, поширює політику на імпорт з усіх інших країн.
На дешевий імпорт, що доставляють через служби доставки, такі як FedEx та DHS, поширюватимуться тарифні ставки, що відповідають специфічним для кожної країни, які коливаються від 10% до 50%. Також можуть застосовуватися тарифи, спрямовані на такі види продукції, як сталь та алюміній.
Посилки, що доставляються іноземною поштовою службою, підлягатимуть тарифам, що стягуються відповідно до Закону про міжнародні надзвичайні економічні повноваження, які залежать від країни походження.
За останні 10 років кількість поставок до США, що претендують на звільнення від податку de minimis, зросла на 600%, повідомила у січні Митна та прикордонна служба США (CBP). Минулого фінансового року було здійснено понад 1,36 мільярда таких поставок, що становить майже 4 мільйони на день, повідомила CBP.
У політиці залишається невелика лазівка. Подарунки вартістю 100 доларів США або менше, як і раніше, не оподатковуватимуться митом.
Чи призведе закриття лазівки de minimis до затримок доставки?
Так, очікується, що закриття лазівки de minimis призведе до затримки дешевих поставок з-за кордону, особливо в найближчі місяці, оскільки іноземні продавці адаптуються до правил, повідомили аналітики ABC News.
Поштові оператори у понад 30 країнах обмежили або призупинили відправлення до США в очікуванні коригування політики. Список включає таких важливих торговельних партнерів, як Індія, Мексика та Японія.
Згідно з новою політикою, іноземні поштові служби зобов'язані розраховувати вартість тарифу перед відправкою посилки, що прямує до США, повідомив ABC News Генрі Джин, професор управління ланцюгами поставок в Університеті Маямі.
«Адміністративне навантаження величезне», – сказав Джин.
Джин додав, що посилки, які раніше доставлялися протягом п'яти-десяти днів, можуть йти до клієнтів до 20 днів.
«Якщо вам щось конче потрібно до певного терміну, купіть це заздалегідь», — сказав Джин. «Інакше ви ризикуєте не отримати це вчасно».
Дональд Трамп відвідує засідання кабінету міністрів з членами своєї адміністрації в залі засідань Кабінету міністрів Білого дому 26 серпня 2025 року у Вашингтоні, округ Колумбія. Chip Somodevilla/Getty Images
Чи підвищить закриття лазівки de minimis ціни?
Так, аналітики, які спілкувалися з ABC News, очікують, що закриття лазівки призведе до підвищення цін.
Зміна політики по суті зводиться до нового тарифу, що застосовується до недорогих товарів, а це означає, що імпортери зіткнуться з додатковим податком. Імпортери зазвичай перекладають частину податкового тягаря, пов'язаного з тарифами, на споживачів у формі підвищення цін.
У випадку імпорту, що постачається безпосередньо клієнтам, іноземні роздрібні торговці залишатимуть за собою вибір: покрити додаткові витрати чи додати їх до рахунку, сплаченого покупцями, сказав Цзінь. Постачальники можуть покрити частину додаткових витрат, продаючи свої товари за нижчими оптовими цінами, додав Цзінь, але таке полегшення, ймовірно, буде мінімальним.
Аналітики зазначають, що додаткові витрати на дотримання вимог, з якими стикаються роздрібні торговці, ймовірно, також будуть перекладені на споживачів.
«Це значно збільшить вартість транспортування на додаток до вартості тарифів, що зрештою підвищить ціни для споживачів», – сказав Реймонд Робертсон, професор торгівлі, економіки та державної політики Техаського університету A&M.
