Згідно із зобов’язаннями перед ЄС, Україна мусить запровадити обов’язковий технічний контроль для всіх транспортних засобів. Необхідні законодавчі зміни мають бути ухвалені до кінця 2027 року. Про це повідомив заступник міністра розвитку громад та територій України Сергій Деркач під час круглого столу, присвяченого детінізації та регулюванню автомобільного ринку України.
«До кінця наступного року в нас мають бути прийняті зміни до законодавства, які встановлять норму про проходження обов’язкового періодичного контролю транспортних засобів – всіх абсолютно, в тому числі легкових, які зараз його не проходять», – зазначив Сергій Деркач.
Це безпосередньо пов’язане із покращенням безпеки на дорогах та узгодженням стандартів з європейськими. Крім того, Україна повинна впровадити технічні перевірки транспортних засобів безпосередньо на дорогах, хоча наразі для цього відсутня як законодавча база, так і технічне оснащення.
«У нас такого контролю немає. Це потребує, до речі, не тільки просто законодавства, а й технічної можливості. Це спеціальні пристрої автомобілів, які можуть робити такий технічний контроль на дорозі, але знову ж таки для нас це обов’язковий євроінтеграційний критерій, тому будемо точно запроваджувати в Україні», – прокоментував Деркач.
Наразі в Україні обов’язковий техогляд діє лише для окремих категорій авто. Його мають проходити транспортні засоби, що задіяні для комерційних перевезень або професійної діяльності, а саме:
- легкові авто, задіяні в перевезенні пасажирів чи вантажів за плату (наприклад, таксі або приватні перевезення) – щорічний техогляд;
- вантажні автомобілі вагою до 3,5 т (та їхні причепи) віком понад 2 роки – техогляд раз на два роки;
- вантажні авто вагою понад 3,5 т – щорічний техогляд;
- автобуси всіх категорій – двічі на рік;
- транспорт, що перевозить небезпечні вантажі – двічі на рік.
Обов’язковий техогляд приватних автомобілів в Україні було скасовано у 2011 році. Відновлення цієї процедури передбачено відповідно до імплементації Директиви 2014/45/ЄС Європейського парламенту від 3 квітня 2014 року, яка встановлює єдині мінімальні стандарти для періодичних перевірок (техоглядів) придатності до експлуатації автомобілів, мотоциклів та причепів у межах ЄС.