DPF взимку: виклик низьких температур

Як працює DPF-фільтр взимку і чому холод є для нього випробуванням Інформація розміщена на правах реклами або надана партнерами:

Сучасні дизельні машини майже завжди мають DPF-фільтр. Його першочергове завдання – утримувати тверді частинки кіптяви, які з’являються в процесі спалювання дизельного палива, і скорочувати шкідливі викиди в атмосферне повітря. У теплу пору року функціонування DPF зазвичай не викликає питань, але саме взимку цей компонент починає приносити найбільше труднощів для власників дизельних автомобілів.

Основна трудність зимового застосування криється в температурних умовах. Для належної регенерації DPF-фільтру потрібна висока температура газів, що відпрацювали. У холодну пору року мотор нагрівається довше, а в міських обставинах температура вихлопу часто не досягає рівня, необхідного для повноцінного згоряння кіптяви.

Додатково становище ускладнюється:

  • невеликі поїздки з частими холодними запусками;
  • довготривала робота на холостому ходу;
  • пробки та рух у напруженому міському потоці;
  • часті зупинки активної регенерації.

Як наслідок, кіптява збирається швидше, ніж встигає згоріти, і фільтр потроху засмічується.

Регенерація DPF взимку: що відбувається насправді

У дизельних машинах передбачено два головні типи регенерації DPF-фільтру.

Пасивна регенерація відбувається під час тривалої їзди з постійною швидкістю, коли температура вихлопу природним шляхом збільшується. Взимку такий режим зустрічається рідше, особливо при використанні машини переважно в місті.

Активна регенерація запускається електронікою машини примусово. Для цього в камеру згоряння подається додаткова кількість пального з метою збільшення температури відпрацьованих газів. Узимку подібні цикли часто перериваються, наприклад, коли водій зупиняє машину, не знаючи, що саме в цей момент відбувається регенерація.

Незавершені цикли активної регенерації призводять до накопичення не до кінця згорілої кіптяви та збільшення навантаження на DPF.

Основні зимові ознаки проблем з DPF-фільтром

Несправності із сажовим фільтром взимку зазвичай розвиваються поступово. Найбільш поширені ознаки:

  • погіршення потужності двигуна;
  • збільшення витрати палива;
  • часті спроби активної регенерації;
  • поява попереджувального значка DPF на панелі приладів;
  • переведення двигуна в аварійний режим.

Ігнорування цих сигналів може призвести до критичного засмічення фільтра і дорогого ремонту або заміни.

Чому взимку особливо важливий профілактичний догляд

Зимове використання дизельної машини вимагає більш уважного ставлення до стану DPF-фільтра. Регулярна профілактика дозволяє:

  • зменшити накопичення кіптяви;
  • підтримувати стабільну пропускну спроможність фільтра;
  • уникнути примусової або аварійної регенерації;
  • зберегти термін служби вихлопної системи.

Особливо це важливо для машин, які більшу частину часу рухаються в міському режимі або здійснюють короткі подорожі.

Як реально допомогти DPF-фільтру взимку

Для підтримки нормальної роботи сажового фільтра в холодний період року рекомендується:

  1. Періодично здійснювати поїздки за місто тривалістю не менше 20-30 хвилин зі сталою швидкістю.
  2. Не зловживати тривалим прогріванням на холостих обертах.
  3. Застосовувати моторну оливу з правильним класом ACEA (C), сумісну з DPF.
  4. Слідкувати за справністю датчиків температури і паливної системи.
  5. Використовувати профілактичні добавки для захисту DPF-фільтра.

Присадка для захисту DPF як рішення зимових проблем

Одним з найбільш дієвих профілактичних рішень є використання спеціальних присадок, які сприяють зниженню температури спалювання кіптяви і полегшують регенерацію фільтра навіть у важких умовах.

Присадка LIQUI MOLY для DPF https://liquimoly.ua/ua-prisadka-dlya-zahistu-dpf-filtra-diesel-partikelfilter-schutz – Diesel Partikelfilter Schutz розроблена спеціально для дизельних машин з DPF, які не обладнані окремим баком для регенераційної рідини. Вона функціонує безпосередньо в паливній системі, допомагаючи кіптяві згоряти ефективніше і скорочуючи швидкість її накопичення.

Переваги використання присадки взимку:

  • полегшення регенерації DPF при низьких температурах;
  • зменшення ризику незавершених регенерацій;
  • стабільна робота вихлопної системи;
  • зниження навантаження на мотор і моторну оливу.

Акція на присадку для захисту DPF-фільтра

З 19 січня по 15 лютого 2026 року діє акція «DPF-фільтр захищено, насолоджуйся дорогою!» від LIQUI MOLY Україна. В рамках цієї пропозиції присадку для захисту DPF-фільтра LIQUI MOLY Diesel Partikelfilter Schutz можна придбати зі знижкою 15% у всіх офіційних пунктах продажу.

Присадка додається безпосередньо в паливний бак перед заправкою і працює протягом усього часу використання палива, надаючи надійний захист DPF-фільтру в складних зимових умовах.

DPF-фільтр взимку вимагає підвищеної уваги, але вірний підхід до використання, своєчасна профілактика і застосування спеціалізованих присадок дозволяють уникнути серйозних проблем, зберегти ресурс вихлопної системи і насолоджуватися стабільною роботою дизельної машини навіть у холодну пору року.

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *