Імпорт А-98/100 встановив рекорд через недовіру споживачів до бензину зі спиртом

У травні 2025 року в Україну було імпортовано понад 5000 т високооктанового бензину марок А-98/100, що є найбільшим місячним показником з 2009 року, або за всю історію спостережень «Консалтингової групи А-95», пише enkorr. Зростання пов’язане з недовірою споживачів до бензину зі спиртом.

Форум Підприємців 2025 у Києві. 26–27 червня – два дні практичного контенту, стратегій і нетворкінгу для бізнесу, що зростає. Долучайтеся за посиланням.

Ключові факти

  • Збільшення постачань високооктанового бензину повʼязане зі зростанням попиту на нього через набуття з 1 травня чинності законом про обов’язкове додавання біоетанолу в бензин. Ця норма не поширюється на бензини з октановим числом 98 і вище. 
  • Частина споживачів з недовірою поставилася до бензину зі спиртом, обравши високооктановий.
  • Найбільшим постачальником залишається UPG. Компанія завезла 1500 т ресурсу: 90% – за допомогою трейдера Select Energy, решту – від польського виробника Warter Fuels. На другому і третьому місцях – Socar і ОККО. Перша компанія наростила постачання з польського Citronex на 66%, до 780 т, друга – на 21%, до 570 т, з PKN Orlen. 
  • У п’ятірку найбільших постачальників несподівано увійшла «Авіком Рівне» з дебютним постачанням 490 т литовського високооктану.
  • Загалом кількість охочих імпортувати пальне у травні зросла до 20 з 15 у квітні.
  • Основними виробниками залишаються PCK Schwedt (ресурс для UPG) і Orlen S.A. (Польща, Литва).

Контекст

Українські автозаправні станції з 1 травня продають бензин, у якому має бути не менше 5% біоетанолу – спирту, який виготовляють із рослин, наприклад кукурудзи. Це вимога закону, ухваленого Верховною Радою 4 червня 2024 року. У разі порушення заправки платитимуть штраф – 21 196 грн/1000 л. 

Крім зменшення викидів, цей закон дозволить знизити залежність України від нафтопродуктів, каже Сергій Куюн, директор «Консалтингової групи А-95». 

В Україні якісну суміш бензину та етанолу не виготовляють, найбільші мережі АЗС планують її імпортувати. Чи відчують автовласники зміни в ціні та якості пального – читайте у матеріалі Forbes Ukraine.

Источник

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *