У квітні українці придбали майже 1200 легкових авто, ввезених з Китаю. Це у півтора рази більше в порівнянні з квітнем 2023 року, повідомляє асоціація «Укравтопром».
Велика війна пришвидшила вихід жінок на лідерські ролі. Вже 15 травня на форумі «Вільна» Forbes пропонує подивитися на це явище крізь нову, чітку оптику. Спікерки та спікери з Superhumans, Google, ENKO, Diia.City United, G. Bar та інших. Купуйте квитки за посиланням.
Ключові факти
- Із цієї кількості нових авто було придбано 845 од. (+66%), вживаних – 317 одиниць (+17%) од.
- Таким чином автомобілі китайського походження охопили 15% квітневого ринку нових легковиків.
- В сегменті вживаних авто, що вперше реєструвались в Україні, частка «китайців» становила 1,6%. Абсолютна більшість легковиків з Китаю були електромобілі – 77%.
- Найпопулярніші моделі нових легковиків китайського походження: VOLKSWAGEN ID.4 – 141 од.; HONDA M-NV – 72 од.; NISSAN Ariya – 68 од.; BYD Song Plus – 52 од.; CHERY Tiggo 4 Pro – 47 од.
- Найпопулярніші моделі вживаних легковиків з Китаю: VOLKSWAGEN ID.4 – 68 од.; NISSAN Ariya – 42 од.; TOYOTA BZ4X – 19 од.; HONDA M-NV – 17 од.; HONDA eNS1 – 15 од.
Контекст
За підсумками 2023 року в Україні було продано 60 862 нових легкових автомобіля на суму більш як 105,5 млрд грн. Це у 1,6 раза більше, ніж 2022 року.
Впродовж квітня в Україні було зареєстровано понад 5700 нових легкових авто, що на 11% більше ніж торік. Однак порівняно з попереднім місяцем споживча активність на авторинку впала на 14%, свідчать дані «Укравтопрому».
Загалом з початку року українці придбали понад 22 000 нових легкових авто, що на 35% більше, ніж за аналогічний період 2023 року.
На початку квітні повідомлялося, що європейські порти перевантажені через те, що багато китайських автовиробників, як-от BYD, Great Wall, Chery та SAIC, зробили ставку на експорт до Європи. Так вони намагаються підтримувати виробництво своїх заводів у Китаї та заробляти на апетиті регіону до електромобілів.
Експорт китайських автомобілів у 2023 році зріс на 58% в порівнянні з минулим роком. У перші два місяці цього року найбільшими напрямками експорту китайських електромобілів, гібридів і водневих авто були Бельгія, Велика Британія, Німеччина та Нідерланди.
