Команда «Укрзалізниці» розробляє модель зміни тарифів на пасажирські перевезення, йдеться про СВ та «Інтерсіті+», повідомив в інтерв’ю Forbes Ukraine керівник пасажирського напряму УЗ Олександр Перцовський. Серед пропозицій – щоб ціни на квитки залежали від популярності рейсів та часу доби
Як працюють топові благодійні фонди? Як меценати обирають, які соціальні проєкти підтримувати? Чим благодійність корисна для вашого бізнесу? Дізнайтеся відповіді 23 серпня на форумі «Майстри добра». Спікери – лідери «Повернись живим», Superhumans, Zagoriy Foundation, «Азову», МХП, ОККО. Долучайтеся!
Ключові факти
- «Укрзалізниця» розробляє модель, яка передбачає кілька тарифних змін, повідомив Перцовський.
- Перша зміна передбачає помірне підвищення базових тарифів щорічно з урахуванням інфляції.
- Також УЗ просить уряд прибрати державне регулювання на ціни квитків класу СВ. «Попри високу вартість, їх розкуповують найшвидше», – пояснив Перцовський.
- Також гнучке ціноутворення пропонуємо для всіх класів Інтерсіті+. При цьому можуть бути встановлені певні цінові «стелі».
- Ще одна пропозиція передбачає введення більше гнучкої, динамічної тарифної моделі, щоб можна було варіювати ціни на квитки залежно від годин та днів та інших параметрів. При цьому залишатимуться й найбільш доступні тарифи для тих, для кого критична саме вартість
- При цьому до кінця війни українці точно матимуть змогу купувати доступні квитки, запевнив Перцовський. «Це наше зобов’язання як соціальної компанії».
Контекст
За перше півріччя «Укрзалізниця» перевезла на 23% більше пасажирів, ніж торік, – 13,3 млн.
За останній рік до повномасштабного вторгнення Росії УЗ перевезла близько 25 млн пасажирів.
У червні УЗ зафіксувала рекордні показники: 100 000 пасажирів за добу та 2,5 млн за місяць загалом. Із чим пов’язане таке зростання та який прогноз до кінця року – в інтерв’ю Forbes керівника пасажирського напряму УЗ Олександра Перцовського.
2022 рік «Укрзалізниця» завершила зі збитком у майже 11 млрд грн. Збиток від пасажирських перевезень склав 13,3 млрд грн.
У 2023-му «Укрзалізниця» отримала 5 млрд грн прибутку проти 9,6 млрд грн збитків у 2022-му.
Востаннє компанія підвищувала тарифи на 3–72% на міжнародні пасажирські перевезення в грудні 2023 року. Вартість квитків на поїзд Київ – Варшава – Київ, попит на який залишається ажіотажним, зросла на 72%. На проїзд в «Інтерсіті+» Київ – Перемишль – Київ ціна збільшиться на 26%, а в нічному поїзді Одеса – Перемишль – Одеса – у діапазоні 37–49%.
