«Укрзалізниця» наростила оборотність вагонів на 44% з 2021 року, але попит на квитки, особливо в напрямку Карпат, все одно значно перевищує пропозицію, пояснив керівник пасажирського напряму УЗ Олександр Перцовський в інтерв’ю Forbes Ukraine. На складнощі з придбанням квитків на Захід країни останні тижні скаржиться багато користувачів у соцмережах.
Як працюють топові благодійні фонди? Як меценати обирають, які соціальні проєкти підтримувати? Чим благодійність корисна для вашого бізнесу? Дізнайтеся відповіді 23 серпня на форумі «Майстри добра». Спікери – лідери «Повернись живим», Superhumans, Zagoriy Foundation, «Азову», МХП, ОККО. Долучайтеся!
Ключові факти
- Аеропорти закриті, тож пасажиропотоки перейшли головно на залізницю, пояснив голова пасажирського напряму УЗ.
- При цьому майже весь внутрішній туризм в Україні цього сезону переорієнтувався на Карпати. «Через війну Азовське море недоступне, доступ до Чорного обмежений через мінування, до багатьох інших локацій – також», – зазначив Перцовський.
- З 2021 року «Укрзалізниця» наростила оборотність вагонів на 44% – зараз один вагон у середньому перевозить 9500 пасажирів на рік. «Намагаємося, щоб потяг після прибуття на кінцеву станцію стояв не довше, ніж потрібно для санітарної обробки», – повідомив він.
- Від нарощування пропозиції за популярними напрямками на Заході країни УЗ стримує інфраструктура. Гірська місцевість і малі платформи станцій на Заході країни обмежують можливості компанії зі збільшення швидкості й кількості вагонів, пояснив Перцовський.
Контекст
За перше півріччя «Укрзалізниця» перевезла на 23% більше пасажирів, ніж торік – 13,3 млн.
За останній рік до повномасштабного вторгнення Росії УЗ перевезла близько 25 млн пасажирів.
З чим пов’язане таке зростання та який прогноз до кінця року – в інтерв’ю Forbes керівника пасажирського напряму УЗ Олександра Перцовського.
