Хоча спостерігається зниження кількості суден, що заходять до портів Великої Одеси, вони продовжують функціонувати. Розглядається можливість збільшення потужностей Дунайських портів спільно з Румунією.
Про це в коментарі Укрінформу заявив перший заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Сергій Деркач.
«Ми не зупиняємо роботу портів. Судна продовжують заходити та виходити, хоча їхня кількість зараз зменшилася, ми очікуємо відновлення. Дунайські порти також активні. Ми співпрацюємо з Румунією для посилення їхніх можливостей, подібно до того, як це було у 2022 та 2023 роках, коли морська логістика стикалася з викликами. Тоді саме Дунайські порти забезпечували безперебійність усіх процесів», – зазначив Деркач.
Крім того, за його словами, існують можливості для здійснення експортно-імпортних операцій за допомогою залізничного та автомобільного транспорту. Зокрема, “Укрзалізниця” працює над прискореним відновленням пошкоджених локомотивів, і в більшості випадків їй це вдається.
«Наразі ми не бачимо ознак кризи. Президент провів нараду щодо подальших кроків для забезпечення функціонування морського коридору. Тому, я вважаю, це питання є пріоритетним для керівництва держави, всі усвідомлюють його важливість і будуть докладати зусиль для вирішення», – підкреслив перший заступник міністра.
Стосовно скорочення експорту зернових, Деркач зазначив, що наразі переважно вивозяться минулорічні запаси, які накопичилися з різних причин.
«Тобто аграрії можуть вичікувати і вміють це робити. Необхідно з’ясувати з ними, наскільки терміновим є для них експорт. Ми не бачимо нагальної потреби у вивезенні прямо зараз», – додав він.
Як повідомлялося раніше, у липні російська сторона посилила ракетні та дронові атаки на українську портову інфраструктуру та судна. Попри це, український морський коридор продовжує функціонувати. За весь час повномасштабного вторгнення ним було транспортовано понад 200 мільйонів тонн вантажів, з яких більше 120 мільйонів тонн – зернові.
Source: www.ukrinform.ua