Російські нафтопереробні підприємства почали розглядати інші шляхи для вивезення палива, тому що російські експортні нафтові вузли в Усть-Лузі та Приморську на Балтійському морі вже другий тиждень не можуть здійснювати операції з вантажами через серію атак безпілотників.
Про це з посиланням на джерела інформує Reuters, повідомляє Укрінформ.
Трейдери заявили, що з 22 березня нафтопереробні комплекси не мають можливості транспортувати дизельне паливо до Приморська для експорту, що позбавляє підприємства в європейській частині Росії найбільш вигідного експортного каналу.
«Дизельне паливо не приймається в Приморську з неділі (22 березня – ред.)», – зазначило одне з джерел у сфері.
Разом з тим, нафтопереробні заводи, які зазвичай направляють паливо до Усть-Луги, протягом останніх півтора тижня вивчали можливість відправлення партій мазуту до Висоцька, який знаходиться далі на північ у Фінській затоці, або до Тамані на березі Чорного моря.
Але, за словами трейдерів, Висоцьк має меншу пропускну здатність, а для транспортування до Тамані потрібно задіяти більшу кількість залізничних цистерн.
Вони також вказали, що обмеження на вивезення, а також порушення в роботі великих НПЗ можуть призвести до зменшення видобутку нафти в Росії.
Цього тижня представники фінських морських служб повідомили Reuters, що обсяги відправлень з Приморська та Усть-Луги різко скоротилися до «поодиноких суден» замість середньотижневого показника у 40-50 суден.
Як передавав Укрінформ, атаки дронів на порт в Усть-Лузі, які тривали впродовж останніх двох тижнів березня, пошкодили портову інфраструктуру, що зупинило можливість проведення вантажних операцій. Протягом 10 днів було здійснено щонайменше п’ять ударів.
Російський нафтопереробний завод «Киришинефтеоргсинтез» (КИНЕФ) у місті Кіріші, також атакований дронами, може частково відновити виробництво протягом місяця, але це буде залежати від того, як швидко російські порти зможуть відновити відвантаження нафтопродуктів.
Source: www.ukrinform.ua