>
Компанія "Левада Карго" (Levada Cargo), що є частиною транспортно-логістичної групи "Лемтранс", оголосила про успішне завершення угоди щодо придбання меншої частки в капіталі терміналу Eurobridge Intermodal Terminal (село Батьово, Закарпатська область). Основним партнером цього інтермодального хабу виступає німецька корпорація Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA International), як зазначається у релізі компанії.
Згідно з інформацією від "Левада Карго", сума інвестицій та інші деталі угоди не підлягають розголошенню за взаємною згодою сторін.
Керівний директор HHLA International GmbH, Філіп Свінс, зазначив, що співпраця з Levada Cargo сприятиме зміцненню регіонального логістичного вузла та розвитку транспортних коридорів між Україною та європейськими ринками.
Він також додав, що ця угода дасть змогу розширити та посилити партнерську мережу HHLA, відкриваючи нові можливості для комплексних логістичних рішень.
Генеральний директор Levada Cargo, Володимир Деменко, у свою чергу, підкреслив, що партнерство з HHLA є значним кроком у розбудові мережі терміналів компанії.
"Ця інвестиція гарантує нашим клієнтам найвищий рівень гнучкості, оперативності та надійності перевезень як в межах країни, так і на міжнародних напрямках", – додав Деменко.
Наразі мережа Levada Cargo включає власний контейнерний термінал "Вінниця", а також бере участь у партнерських проєктах: контейнерних терміналах "Фастів" та "Мостиська".
Eurobridge Intermodal Terminal розташований неподалік від прикордонних переходів "Чоп" та "Соловка", що забезпечують сполучення між Україною, Угорщиною, Словаччиною та Румунією. Термінал обладнаний як європейською вузькою колією (1435 мм), так і українською широкою колією (1520 мм).
У серпні 2025 року Антимонопольний комітет України (АМКУ) надав дозвіл німецькій компанії HHLA на придбання Eurobridge Intermodal Terminal LLC (село Батьово).
Компанія Levada Cargo, заснована у 2012 році, є частиною групи "Лемтранс", що входить до структури SCM. Спеціалізація компанії – мультимодальні перевезення із залученням власного рухомого складу на території України та в країнах Європейського Союзу.
За повідомленнями, обсяг залізничних перевезень групи "Лемтранс" у 2025 році перевищив 16,2 мільйона тонн вантажів різних категорій, порівняно з 15,9 мільйона тонн у 2024 році.
У вересні 2025 року було оголошено, що група "Лемтранс" (Київ) спільно з компанією "Рейл Транс Інвестмент" (Одеса) завершили першу фазу будівництва Фастівського контейнерного терміналу. Обсяг інвестицій на цьому етапі склав близько 7 мільйонів доларів США. В рамках проєкту були повністю обладнані дві нові залізничні колії та майданчик для зберігання контейнерів, здатний вміщувати до 1350 TEU. Компанія тоді наголошувала, що, згідно зі стратегією розвитку, пропускна спроможність терміналу планується довести до 55 000 TEU.
Наприкінці грудня 2025 року АМКУ дозволив Єгору Гребеннікову, співвласнику компанії "Трансінвестсервіс" (ТІС) та партнеру "Лемтранс" у терміналі "Мостиська" з травня 2025 року, увійти до капіталу ТОВ "Контейнерний Термінал Фастів".
Source: interfax.com.ua