Ціни на дизельне паливо сягнули історичного максимуму, що зумовлено низкою чинників, зокрема міжнародними конфліктами, які порушують глобальний ланцюг постачання палива. Це вже призводить до зростання витрат у різних секторах економіки, від сільського господарства до шкільних перевезень.
Національний середній показник ціни за галон дизеля тепер становить 5,85 долара. Це перевищує попередній рекорд, встановлений у червні 2022 року, коли середня ціна сягнула 5,81 долара за галон невдовзі після вторгнення Росії в Україну.
Рекордне зростання цін на дизель є значущим, оскільки саме цей вид палива живить значну частину промислового ланцюга постачання в США, зокрема через “три кити” економіки: потяги, трактори та вантажівки. За словами Патріка де Хаана, нафтового аналітика компанії GasBuddy, яка відстежує ціни на пальне, підвищення вартості дизеля призведе до “ефекту доміно”.
З моменту початку війни з Іраном ціна за галон дизеля зросла більш ніж на 2 долари.
Зростання цін на дизельне паливо безпосередньо впливає на сільське господарство, адже більшість сільськогосподарської техніки працює на дизелі. Це ризикує зробити виробництво продуктів харчування дорожчим. Крім того, підвищення транспортних витрат для вантажівок може призвести до зростання цін на широкий спектр товарів.
Близько 90% з 500 000 шкільних автобусів у США працюють на дизелі. Зростання цін на пальне вже створює навантаження на бюджети шкільних округів на початку навчального року.
Загальна інфляція в економіці США минулого року становила 3,4%, однак ціни на енергоносії зросли значно сильніше, що особливо сильно б’є по бюджетах домогосподарств з низьким рівнем доходу.
Крім війни з Іраном, яка спричинила обмеження судноплавства через Ормузьку протоку, на ціни дизельного палива впливають й інші чинники. Деякі нафтопереробні заводи в Азії скоротили експорт дизеля, що додатково обмежило його світову пропозицію. Атаки України на російські нафтопереробні заводи призвели до виведення з ладу значної кількості установок, що змусило Росію скоротити власний експорт і навіть імпортувати пальне з інших країн.
Також зростання цін на авіапаливо, спричинене війною, змусило нафтопереробні заводи в США переорієнтуватися на виробництво реактивного палива, що призвело до зменшення обсягів виробництва дизеля.
Чому зростання цін на дизель має значення
Хоча більшість американців щодня стикаються з бензином, дизель є основним паливом для промислового ланцюга постачання. Обидва види палива отримують з сирої нафти, але переробляються в різні продукти, призначені для різних типів двигунів.
“Дизель – це кров економіки. Це двигун, який перевозить товари, продукти харчування, сільськогосподарську продукцію від ферми до супермаркету”, – каже Джеймі Бріто, керівник Dow Jones Energy.
Дейл Хеммінгер, фермер з Нью-Йорка, підтверджує: “Дизель – це наше пальне. Ми повинні експлуатувати трактори, комбайни та вантажівки, і вони майже виключно працюють на дизелі. Тому дизель і його ціна є ключовим фактором”.
За його словами, цього року вартість палива для нього сягнула близько 45 000 доларів за 10 000 галонів, тоді як минулого року ця сума становила близько 25 000 доларів. Фермери не можуть швидко перекласти ці додаткові витрати на споживачів, тому змушені “пережити бурю”, що ставить їх у складне фінансове становище.
Існують також сезонні фактори, які можуть підтримувати високу вартість дизеля протягом найближчих місяців. Ціни зазвичай зростають восени, перед сезоном збору врожаю, коли дизель потрібен для роботи сільськогосподарської техніки. Крім того, з наближенням зими зростає попит на опалювальне масло, яке за своїми хімічними властивостями майже ідентичне дизелю. Коли ціна одного зростає, це часто призводить до зростання ціни й іншого.
Дізнатися більше на: www.npr.org