Функція Tesla Cybertruck Powershare тепер може одночасно забезпечувати резервне живлення вашого будинку разом із Powerwall 3, оголосила компанія в четвер. Працюючи разом, вантажівка та акумулятор забезпечують понад три дні резервного живлення, що, за словами Tesla, еквівалентно дев’яти додатковим Powerwall.
Це функція, яку Tesla вперше обіцяла на 2025 рік, і вона з’являється майже через два роки після початку поставок Cybertruck. Але нарешті вона усуває один із найдратівливіших прогалин Powershare.
Що насправді змінилося
До цього моменту Powershare міг забезпечувати резервне живлення будинку, але не якщо в будинку вже був Powerwall. Власникам доводилося обирати одне або інше. Це робило вантажівку марною як резервне джерело живлення саме для тих покупців, які найбільше цього хотіли: людей, які вже придбали домашнє енергетичне обладнання Tesla.
Тепер ці два пристрої працюють як одна система. Powerwall 3 живить будинок, як і завжди, а акумулятор Cybertruck ємністю 123 кВт·год продовжує час роботи. Розрахунок Tesla про «дев’ять додаткових Powerwall» правильний, оскільки один Powerwall містить 13,5 кВт·год, а дев’ять таких акумуляторів приблизно дорівнюють ємності акумулятора вантажівки.
Powershare подає до 11,5 кВт у будинок і потребує універсального настінного роз’єму (Universal Wall Connector) та шлюзу Powershare Gateway. Це обладнання коштує близько 4000 доларів США з установкою, як ми писали, коли Powershare вперше був запущений. Деяким власникам називали значно вищі ціни. Одному повідомили понад 30 000 доларів.
Роки затримок
Tesla запустила Powershare разом із Cybertruck наприкінці 2023 року, а в жовтні 2024 року повідомила власникам, що інтеграція з Powerwall з’явиться «десь у 2025 році». Ця дата минула. У грудні 2025 року Tesla перенесла терміни на середину 2026 року, визнавши, що це майже на повний календарний рік пізніше, ніж було повідомлено власникам. Ще наприкінці серпня головний інженер Cybertruck Вес Моррілл все ще не міг назвати точну дату, лише повідомляючи власникам, що він поділиться оновленням «коли буде щось нове».
Моррілл пояснив складність інженерними викликами. Налагодження безпечної координації живлення двох пристроїв, що формують мережу (вантажівка та Powerwall), без мережі, між різними поколіннями обладнання, а також отримання сертифікатів безпеки мережі зайняло більше часу, ніж очікувалося.
Tesla витратила рік на перетворення акумулятора Cybertruck на мережевий ресурс. Компанія запустила програму vehicle-to-grid (V2G) для Cybertruck у Техасі в лютому та зробила вантажівку першим AC V2G активом у Каліфорнії через PG&E у квітні. Резервне живлення будинку разом із Powerwall було останньою відсутньою споживчою функцією.
Домашні акумулятори змінюють економіку споживання енергії в житлових будинках, а їх поєднання з сонячними панелями є найкращим способом отримати максимальну вигоду від такої установки. Оскільки тарифи на електроенергію минулого року зросли майже на 10% і, як очікується, продовжуватимуть зростати, перехід на сонячну енергію є одним з найкращих способів захистити себе від зростання витрат. А завдяки варіантам оренди та PPA (угода про купівлю електроенергії) ви можете зробити це без початкових витрат і почати заощаджувати негайно. Якщо ви хочете знайти найкращу пропозицію, перевірте EnergySage. Це безкоштовний сервіс, де сотні перевірених інсталяторів конкурують за ваш бізнес, тож ви заощаджуєте 20–30% порівняно з самостійним пошуком. Жодних дзвінків від продавців, доки ви не оберете інсталятора. Отримайте свої безкоштовні пропозиції тут.
Залишайтеся в курсі останнього контенту, підписавшись на Electrek у Google Новини. Ви читаєте Electrek — експертів, які щодня висвітлюють новини про Tesla, електромобілі та зелену енергетику. Обов’язково відвідайте нашу головну сторінку, щоб дізнатися про всі останні новини, і стежте за Electrek у Twitter, Facebook та LinkedIn, щоб бути в курсі подій. Не знаєте, з чого почати? Перегляньте наш YouTube-канал, щоб отримати останні огляди.
Джерело: ukr.media