“`html
Після значного спаду у 2022 році український авторинок поступово повертається до попередніх показників. У 2023 році українські громадяни купили орієнтовно 61 000 нових транспортних засобів, а вже у 2024 році обсяги збуту перевищили 79 000 одиниць. Дана тенденція демонструє: попит збільшується, а разом з ним – і змагання між виробниками та дистриб’юторами. У подібних умовах Stellantis Ukraine, яка функціонує в Україні впродовж 15 років, змогла не тільки утримати позиції, а й посилити їх. Компанія розвиває марки Peugeot, Citroën, Opel, DS Automobiles та Jeep
Минулого року їй вдалося досягти частки у 8,6% на ринку нових авто, показавши стійке піднесення, незважаючи на військові труднощі. Про еволюцію Stellantis Ukraine від перших угод до міцної позиції на ринку Forbes BrandVoice поспілкувався із Русланом Акімовим, генеральним директором компанії.
Ключові етапи
Ви працюєте в компанії з моменту її створення. Якими були початкові дії Peugeot та Citroën в Україні?
Я співпрацюю з Peugeot ще з 2007 року, коли бренд було презентовано через офіційного імпортера. А повноцінне представництво концерну PSA, котрий поєднував марки Peugeot та Citroën, в Україні почало діяти у березні 2010-го.
На початку Peugeot та Citroën працювали доволі незалежно, навіть у рамках однієї компанії: у нас був загальний бек-офіс, але комерційні, маркетингові та інші колективи часто суперничали між собою. Лише у 2015 році відбулося повне поєднання процесів та структур обох марок, що надало можливість більш результативно координувати діяльність і розвивати підприємництво.
Згодом ми почали розширювати спектр марок: у 2017-му до нас приєдналися Opel та DS, а після злиття двох концернів PSA і FCA та утворення Stellantis розпочалося активне міжнародне розширення. У 2023 році ми стали офіційними представниками Jeep в Україні, і зараз наше представництво об’єднує вже п’ять марок.
Протягом цих 15 років я пройшов різні фази розвитку компанії та займав декілька посад. З 2020 року очолюю Stellantis Ukraine, продовжуючи працювати над її прогресом та інтеграцією нових марок.
Руслан Акімов, Stellantis Ukraine. Фото: Артем Галкін
Яким був ринок на початку та як взагалі змінювалася динаміка автомобільного ринку України?
За минулі 15 років автомобільний ринок зазнав значних коливань. У 2008 році він досяг найвищої точки – тоді продавалося понад 660 000 нових автомобілів на рік. Однак після кризи 2009-го він зменшився до 170 000 одиниць, а частка Peugeot та Citroën тоді складала лише близько 1,5%. У наступні роки почалося поступове відновлення – ми стабільно збільшували 1–1,5% щороку до 2015 року. На автомобільний ринок, звичайно, впливали і війна 2014-го, і повномасштабне вторгнення, але попри все, він поступово збільшувався.
При цьому стратегія Stellantis не завжди залежала від становища на ринку. Наприклад, рішення про розширення спектру марок ми зазвичай ухвалюємо з огляду на довгострокове планування, а будь-який кризовий період розглядаємо як підготовку до зростання. Так, у 2019 році, маючи частку ринку з двома брендами на рівні 6,3%, ми прийняли рішення відкрити ще два бренди – Opel та DS, хоча вони не мали великого впливу на частку ринку. Стратегія виявилася виграшною, і вже до 2021 року наша сумарна частка на автомобільному ринку збільшилася до 9,5%.
Транспорт і мобільність загалом необхідні людям і бізнесу завжди – і це головний фактор, що підтримує розвиток авторинку.
Як змінилася структура дилерської мережі від початкових років до сьогодні?
На цей час Stellantis має близько 80 дилерських контрактів. З 2015-го ми використовуємо мультибрендовий підхід – коли один партнер може представляти від двох до п’яти марок одночасно, що оптимізує діяльність дилерів.
Наші партнери продемонстрували високу стійкість: майже жоден дилерський центр не припиняв функціонування під час війни, навіть незважаючи на пошкодження. Єдиний виняток – Херсон, де у нас було представлено три бренди – Peugeot, Citroen та Opel. Після деокупації ми відновили сервісні послуги Peugeot і Citroën, але напрямок продажу нових автомобілів залишається призупиненим до стабілізації умов.
Основа бізнесу
Яка роль корпоративних продажів у структурі ваших прибутків?
Сьогодні близько 60% наших продажів припадає на корпоративний сегмент та державні структури, зокрема Міністерство охорони здоров’я.
Варто зазначити, що більшість автомобілів швидкої допомоги в Україні – це Peugeot та Citroën.
Співпраця з корпоративними клієнтами – це не лише про якісний продукт, а й про здатність швидко реагувати на будь-які запити та пропонувати комплексні рішення. Яскравий приклад – партнерство з «Укрпоштою», якій у 2021 році ми поставили 1800 мобільних відділень. Це досі найбільший контракт в історії українського автомобільного ринку, за нашими даними.
Важливим напрямом стали і постачання броньованих інкасаторських автомобілів для банків. Завдяки оптимальному співвідношенню ціни та якості ми переконали низку великих фінансових установ обрати саме нашу продукцію. Серед останніх контрактів – 150 авто для ПриватБанку, а також замовлення ще 100 машин для одного з українських банків. Сьогодні ми працюємо практично з усіма банками країни – як приватними, так і державними, забезпечивши їх близько 200 інкасаторськими автомобілями.
Окремий напрям корпоративних продажів – автомобілі-рефрижератори, які активно використовують фармацевтичні компанії, виробничі підприємства та фабрики. Наприклад, Roshen придбала 500 таких авто й планує продовжувати співпрацю. Ми також виготовляємо мобільні лабораторії та майстерні для роботи у віддалених регіонах. Так, у 2024 році «Укртелеком» поповнив свій автопарк 300 автомобілями Peugeot та Citroën.
Руслан Акімов, Stellantis Ukraine. Фото: Артем Галкін
Які умови пропонуєте корпоративним клієнтам?
Окрім самих автомобілів, ми пропонуємо клієнтам розширену гарантію та сервісні контракти. Вони дозволяють не турбуватися про обслуговування: протягом до п’яти років або 200 000 км пробігу ми повністю відповідаємо за справність авто та його безперебійну експлуатацію. Саме таку опцію обрала «Укрпошта» для всієї партії автомобілів, придбаних у нас.
Крім продажу автомобілів, які ще напрями бізнесу розвиваєте в Україні?
Окрім нових авто, важливою частиною нашої діяльності є продаж запасних частин під брендом Eurorepar. Це спеціалізований бренд концерну Stellantis, що пропонує автозапчастини та аксесуари для більшості марок автомобілів. Його ключова відмінність у тому, що він створений самим виробником, який найкраще розуміє потреби автовласників. Спочатку Eurorepar обслуговував лише Peugeot і Citroën, згодом асортимент розширився – сьогодні він покриває 90% європейських авто старше трьох років.
Наразі ми співпрацюємо з незалежними дистриб’юторами, які реалізують продукцію Eurorepar, але вже плануємо запуск в Україні мережі мультибрендових сервісних центрів Eurorepar Car Service. Вони надаватимуть повний спектр послуг післягарантійного обслуговування як для автомобілів Stellantis, так і для більшості популярних європейських та азійських брендів. Так власники зможуть отримати всі необхідні послуги «під одним дахом», незалежно від марки свого авто.
Про соціальну відповідальність
Які ініціативи у сфері соціальної відповідальності ви реалізуєте?
У березні 2022 року ми запустили масштабну програму безкоштовного обслуговування автомобілів державної та комунальної власності. Її мета – забезпечити безперебійну роботу служб швидкої допомоги, газових і рятувальних підрозділів, адже від їхньої мобільності часто залежить життя людей. Наше головне завдання – швидко і якісно відновлювати цю мобільність.
За три роки програма виконала близько 30 000 заявок на ремонт і сервіс на суму понад 250 млн грн, повністю покритих компанією.
До роботи залучена вся дилерська мережа, що охоплює майже всю територію України. Програма діятиме стільки, скільки буде потреба.
Окремий напрям – переобладнання автомобілів. Ми співпрацюємо з партнерами, які створюють спеціалізований транспорт як для бізнесу, так і для соціальних потреб. Зокрема, підтримуємо виробництво авто для людей з інвалідністю, надаючи технічну документацію та допомогу в розробці креслень. Попит на такі рішення великий і лише зростатиме.
Ми також підтримуємо унікальні проєкти для українського ринку, створені на базі наших автомобілів. Один із прикладів – шкільний автобус на платформі Peugeot Boxer та Opel Movano. Він повністю відповідає сучасним державним стандартам якості та безпеки й виробляється в Україні.
Stellantis Ukraine у 2025 році
Які умови потрібно виконати, щоб постачати автомобілі державним структурам?
Насамперед потрібно відповідати вимогам держави щодо локалізації виробництва, які передбачають використання від 30% українських компонентів. Але також потрібно відповідати й іншим умовам замовника, які публікуються на Prozorro та містять інші важливі пункти.
У своїй діяльності ми суворо дотримуємося високих стандартів якості та надійності. Тому для нас важливо, щоб і партнери відповідали цим вимогам. Серед них – «Автоспецпром», що переобладнує автомобілі для швидкої допомоги, та «Реформ», що працює з броньованими та інкасаторськими машинами. Обидві компанії отримали міжнародний сертифікат відповідності від Stellantis найвищого третього рівня, який підтверджує високу якість їхньої продукції.
Виклики та можливості
Які ключові тренди автомобільного ринку України?
Глобальний тренд електрифікації та гібридизації активно приходить і в Україну. Китайські «сірі» електромобілі займають понад чверть ринку, створюючи серйозну цінову конкуренцію. Попит на електрокари підтримують нульове ПДВ і митні пільги, проте з 1 січня 2026 року вони можуть бути скасовані, що, ймовірно, сповільнить розвиток сегмента. Ми пропонуємо європейський продукт з восьмирічною гарантією та офіційним сервісом від імпортера, але стикаємося зі значною ціновою різницею.
Ще одна помітна тенденція – зростання сегмента компактних кросоверів. Вже багато років поспіль вони залишаються найпопулярнішими на ринку, забезпечуючи близько 60% продажів пасажирських автомобілів.
А які бренди стали хітами компанії?
Серед наших марок на українському ринку лідирують Peugeot з часткою близько 3,5–4% та Citroën, який цього року демонструє схожі результати. Такий успіх Citroën забезпечили збалансована цінова політика та модельний ряд, що відповідає потребам і роздрібних, і корпоративних клієнтів.
Окремо варто відзначити Jeep. Минулого року його визнали найбільш динамічним брендом на ринку: зростання сягнуло 1600%. Цього року він продовжує демонструвати тризначні темпи. Нині ми конкуруємо з ринком вживаних автомобілів із США, де Jeep має значну частку, і робимо акцент на безпеці, надійності нових автомобілів та підтримці офіційного представника в Україні.
Руслан Акімов, Stellantis Ukraine. Фото: Артем Галкін
Якою буде компанія Stellantis Ukraine у 2030 році?
Ми прагнемо залишатися значним гравцем українського ринку, пропонуючи продукти, що повністю відповідають потребам корпоративних і роздрібних клієнтів. Наші прагнення виходять за межі сьогоднішніх досягнень: найближчими роками плануємо розширити спектр марок в Україні. Нині українським споживачам доступні п’ять марок, тоді як у глобальному портфелі Stellantis їх 15, і ми бачимо великий потенціал для знайомства українських клієнтів з новими світовими брендами під керівництвом офіційного представника концерну.
Водночас ми дивимося ширше. Віримо, що мир і стабільність у країні відкриють нові можливості для розвитку автомобільного ринку. Одним із ключових напрямів стане локалізація виробництва – від партнерських проєктів до потенційного створення власного заводу в Україні. Це підтримає економіку, створить робочі місця і підкреслить нашу довгострокову відданість ринку.
Stellantis Ukraine бачить своє майбутнє як рушій позитивних змін – від розширення вибору автомобілів до вагомого внеску в розвиток економіки країни.
“`
