Величезні вкладення. Чому “Лемтранс” Ахметова та глобальні корпорації переходять до контейнерних перевезень

Лемтранс /надано пресслужбою

Яким чином «Лемтранс» Ахметова, а також міжнародні HHLA та MSC отримують прибуток від контейнерних перевезень Фото надано пресслужбою

Всупереч воєнним діям, підприємництво не припиняє вкладати кошти в розбудову мультимодальної логістики: у травні швейцарська MSC викупила половину українського оператора мультимодальної логістики N’Unit, у червні німецький логістичний концерн Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) – 60% часток терміналу на Закарпатті. «Лемтранс» Ріната Ахметова починаючи з 2022-го побудувала три нові об’єкти. Чи буде продовження? 

Придбайте річну передплату на шість видань Forbes Ukraine за вартістю чотирьох випусків. Якщо ви високо цінуєте якість, докладність і міць справжнього досвіду, ця передплата саме для вас.

«Інтенсивно працюємо. Під кінець жовтня модернізований термінал зможе запрацювати», – заявляє голова закарпатського села Батьово Дмитро Тараненко. 

У червні 60% часток ТОВ «Інтермодальний термінал «Євробрідж» у Батьово отримала німецька логістична фірма Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA). 

Источник

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *