Німецький автовиробник Volkswagen перевершив важливий рубіж – компанія доставила покупцям два мільйони електромобілів, що працюють виключно на електриці. Ювілейною моделлю став Volkswagen ID.3, зібраний на фабриці у Цвіккау і помпезно переданий власниці Кірстен Формброк у Transparent Factory Dresden.
У компанії запевняють, що даний результат є прямим доказом конкурентоздатності та привабливості електричної лінійки бренду. За словами члена правління з продажів, маркетингу та післяпродажного сервісу Мартіна Зандера, два мільйони BEV вказують на те, що рішення щодо повної електрифікації було стратегічно вірним. Наразі Volkswagen лідирує на ринку електрокарів у Німеччині та Європі загалом, а також входить до числа найбільших виробників електромобілів у світі.
Просування до цієї віхи почалося ще у 2013 році з автомобіля Volkswagen e-up!. Згодом до нього приєднався Volkswagen e-Golf, а справжній стрибок вперед стався із виходом лінійки ID на модульній електричній платформі MEB. Власне, моделі ID стали основою масштабної електричної трансформації бренду.
Основну роль у досягненні двомільйонного показника відіграли три моделі. ID.3, що з’явився у 2020 році як перший автомобіль на платформі MEB, було продано тиражем близько 628 тисяч одиниць і фактично започаткував нову еру масових електромобілів Volkswagen у компактному сегменті. Кросовер Volkswagen ID.4 став ключовим каталізатором глобального підйому – приблизно 901 тисяча реалізованих авто, враховуючи родинну версію ID.5. Модель активно продається не лише в Європі, а й у Китаї та США. Флагманський Volkswagen ID.7, який вийшов у 2023 році разом із універсалом ID.7 Tourer, вже розійшовся накладом близько 132 тисяч машин і зміцнив позиції бренду у вищому середньому сегменті завдяки великому запасу ходу, економічності та високому рівню комфорту.
Значущим аспектом стратегії на найближчі роки стане розширення доступності електромобілів. У 2026 році Volkswagen має намір представити одразу чотири нові електричні моделі у малому та компактному сегментах. Однією з важливих новинок стане Volkswagen ID.Polo. Завдання зрозуміле – запропонувати привабливі та недорогі електромобілі для щоденного використання у наймасовішому класі, що має забезпечити подальше зростання обсягів і прискорити трансформацію бренду.
Вручення ювілейного автомобіля у Дрездені має також символічний сенс. Transparent Factory сьогодні більше зосереджена на клієнтському досвіді, ніж на серійному випуску. Тут обладнані тематичні зони, показові виробничі процеси та організовані тест-драйви всієї модельної лінійки ID. Минулого року в Дрездені передали близько 3 500 автомобілів, понад 90% з яких були електричними або гібридними. За обсягами це другий центр видачі Volkswagen у Німеччині після Autostadt у Вольфсбурзі. Разом з тим, завод у Цвіккау залишається одним із головних виробничих майданчиків електромобілів марки – у 2025 році там з конвеєра зійшло близько 212 тисяч електрокарів.