На європейському авторинку електричних транспортних засобів відбулася знакова зміна у лідерстві – Tesla вже не є першою за обсягами реалізації. За результатами 2025 року американський концерн поступився лідерством Volkswagen, який продемонстрував стрімке збільшення інтересу до власних електрокарів.
Згідно з інформацією від JATO Dynamics, обсяги продажів Tesla в Європі зменшилися на 27% і склали близько 236 тисяч одиниць. У той же час, марка Volkswagen продала приблизно 274 тисячі електричних автомобілів, що на 56% більше, ніж у попередньому році. Зазначено лише про автомобілі під брендом Volkswagen без врахування інших марок концерну.
Європейські виробники збільшують оберти
Перестановка сил стала наслідком активного просування європейських марок у секторі електромобілів. Седан Volkswagen ID.7 виступив одним із факторів збільшення, а розширена лінійка моделей дозволила концерну завоювати позиції в декількох сегментах ринку одночасно. Інші бренди групи також показали значні результати.
Skoda реалізувала орієнтовно 172 тисячі електричних автомобілів, Audi – близько 154 тисяч, Cupra – приблизно 79 тисяч, а Porsche – понад 33 тисячі електрокарів у Європі. Загалом ринок електромобілів у даному регіоні збільшився на 29% за рік, тоді як загальні обсяги реалізації нових автомобілів зросли лише на 2,3%. Доля електромобілів у структурі ринку досягла близько 19,5%, що підкреслює великий перехід до електричної тяги.
Обмежений модельний ряд Tesla
Незважаючи на загальний підйом сектора, Tesla продає в Європі по суті дві головні моделі – Model 3 та Model Y. Обидві моделі отримали лише незначні покращення з моменту запуску, що посилило тиск з боку конкурентів із більшим спектром кузовів, цінових категорій та технологій.
Tesla Model Y залишається найпопулярнішим електромобілем у Європі з результатом близько 150 тисяч проданих автомобілів, проте навіть цей показник знизився приблизно на 28% у порівнянні з минулим роком.
Негативна динаміка зберігається
Початок 2026 року підтвердив тенденцію до зниження. На основних європейських ринках, включаючи Францію, Швецію, Данію, Нідерланди та Норвегію, обсяги реалізації Tesla в січні впали приблизно на 44% у річному обчисленні. У Великій Британії скорочення досягло приблизно 57%. Подібний розвиток подій ставить під сумнів темпи розгортання виробництва Tesla в Європі та збільшує змагання з боку як традиційних автовиробників, так і нових учасників з Китаю.