Дизель взимку: поради з використання

Зимова експлуатація дизельного авто Інформація надається на основі рекламних матеріалів або надана нашими партнерами:

З приходом холодів, автомобілі з дизельним двигуном опиняються у категорії підвищеної вразливості. На відміну від бензину, дизельне пальне містить парафіни, які за низьких температур починають утворювати кристали, збільшуючи густоту і спричиняючи блокування паливної системи. Додайте сюди можливість проникнення води, ризик іржавіння і зниження октанового числа – і стане зрозуміло, чому зимова пора традиційно є найскладнішою для власників дизельних авто.

На щастя, більшості проблем, пов’язаних із зимою, можливо легко запобігти, використовуючи відповідні засоби. LIQUI MOLY – німецька марка з більш ніж 60-річним досвідом – пропонує повний асортимент спеціалізованих продуктів саме для дизельних автомобілів у холодну пору року. Далі розглянемо, які небезпеки очікують на дизель узимку і як уникнути несправностей за допомогою трьох головних засобів: антигелю Diesel Fliess-Fit, багатофункціональної добавки Multifunktionsadditiv Diesel і видалювача вологи Fuel Protect Diesel.

Основні зимові загрози для дизельного пального

1. Парафінові кристали і забиті фільтри

Дизельне пальне містить парафіни, які під час охолодження починають формувати кристалічну структуру. За температури нижче точки помутніння (-5…-10°C в залежності від виду пального):

  • пальне стає більш густим,
  • парафінові кристали блокують паливний фільтр,
  • двигун «відчуває нестачу» пального і зупиняється,
  • можлива повна неможливість запуску.

Саме це явище найчастіше виступає причиною того, що дизельні автомобілі масово перестають працювати при перших морозах.

2. Замерзання вологи у баку

Пальне завжди містить певну кількість вологи, а також конденсат, який виникає природним шляхом. Узимку це особливо ризиковано:

  • вода замерзає у вигляді кристалів льоду,
  • лід перекриває паливні шляхи,
  • утворюється водно-паливна суміш, що прискорює процес корозії.

Навіть незначна кількість вологи здатна зупинити двигун у найбільш невідповідний момент.

3. Зменшення змащування і зниження цетанового числа

Холодне дизельне пальне згорає гірше, особливо якщо воно низької якості. Наслідки:

  • зменшення потужності,
  • збільшення гучності,
  • ускладнений зимовий пуск на холодну,
  • більш інтенсивне зношування паливного обладнання.

4. Осад і забруднення паливної системи

У зимовий період у пальному можуть активніше випадати домішки, що накопичуються на форсунках і паливній апаратурі. Це призводить до:

  • нестабільної роботи двигуна,
  • збільшеної витрати пального,
  • можливого дорогого ремонту.

Як уникнути зимових проблем: засоби LIQUI MOLY для дизельних авто

1. Дизельний антигель LIQUI MOLY Diesel Fliess-Fit – перша лінія захисту взимку

Антигель – це основний засіб для будь-якого дизельного автомобіля в період морозів. Антигель Diesel Fliess-Fit перешкоджає росту парафінових кристалів і зберігає плинність пального навіть за сильних морозів.

Головні особливості антигелю Diesel Fliess-Fit:

  • гарантує функціонування дизеля до -31°C,
  • запобігає блокуванню фільтра парафіном,
  • поліпшує зимовий пуск на холодну,
  • захищає паливну систему від збільшеного навантаження,
  • рекомендований BMW.

Правила використання:

  • додавати тільки при позитивній температурі, до моменту помутніння пального,
  • суворо дотримуватися дозування:
    • концентрат: 1:1000 (1 ковпачок на 20 літрів),
    • версія арт. 1877: 1:500 (1 флакон на 75 літрів),
  • зберігати в теплі: нерозбавлена присадка може замерзнути при температурі нижче -5°C, але після відтавання повністю відновлює свої властивості.

Антигель – обов’язковий засіб для кожного власника дизельного авто. Без нього навіть новий автомобіль може відмовитись заводитись вже при -10°C.

2. Багатофункціональна присадка LIQUI MOLY Multifunktionsadditiv Diesel – комплексний зимовий догляд

Це не просто засіб для очищення або покращення пального – це універсальна комплексна присадка, яка виконує відразу декілька зимових функцій:

Ключові властивості:

  • підвищує цетанове число – полегшує пуск на холодну,
  • покращує змащення паливної апаратури,
  • очищує форсунки і паливну систему,
  • зменшує температуру застигання пального до -10°C,
  • підвищує плинність і фільтрованість пального,
  • підходить для дизельного та котельного пального,
  • перешкоджає утворенню відкладень і шламу,
  • деемульгує воду (сприяє її виведенню з системи).

Дозування та застосування:

  • перед застосуванням ретельно збовтати,
  • співвідношення: 1:600,
  • 250 мл – для 150 л пального,
  • 1 літр – для 600 л,
  • додавати при температурі вище 0°C,
  • для ефективного запобігання парафінізації – додавати заздалегідь (приблизно за 5°C до досягнення точки помутніння).

Multifunktionsadditiv Diesel – відмінне рішення для тих, хто хоче комплексно поліпшити якість зимового дизельного пального та водночас отримати ефект антигелю, очищення і підвищення цетанового числа.

3. Витіснювач вологи LIQUI MOLY Fuel Protect Diesel – захист від льоду і корозії

Якщо вода замерзає в баку або потрапляє в паливну систему, це може призвести до зупинки двигуна, дорогого ремонту або поломки паливного насоса високого тиску. Узимку ризики зростають у декілька разів.

Fuel Protect Diesel – це засіб, який видаляє вологу з дизельного пального і запобігає утворенню небезпечної суміші.

Переваги засобу:

  • розщеплює воду, перешкоджаючи її накопиченню,
  • запобігає замерзанню крапель води,
  • зменшує ризик корозії металевих частин,
  • знижує утворення шламу,
  • покращує змащувальні властивості пального,
  • підходить для всіх дизельних двигунів і паливних систем.

Дозування:

  • 300 мл на 60 літрів пального,
  • додавати при кожній заправці в зимовий період,
  • особливо рекомендовано для пального сумнівної якості або з великим ризиком попадання конденсату.

Fuel Protect – це страховка від ситуації, коли дизель зупиняється посеред дороги через замерзання води в пальному.

Як правильно підготувати дизель до зими

Для надійної роботи дизельного автомобіля в зимову пору важливо не тільки вибирати якісне пальне, але й забезпечувати йому правильний захист. Зима – це сукупність трьох основних загроз: парафінізація дизельного пального, волога в баку і зниження якості згоряння. Всі ці проблеми можливо легко усунути, використовуючи спеціальні засоби LIQUI MOLY:

  • Diesel Fliess-Fit – максимальний захист від парафінових кристалів і гарантований запуск до -31°C.
  • Multifunktionsadditiv Diesel – комплексне рішення для поліпшення пального, очищення системи і додаткового антигелевого ефекту.
  • Fuel Protect Diesel – надійне видалення вологи і запобігання корозії.

Своєчасне застосування цих засобів дозволяє уникнути більшості зимових поломок і забезпечує стабільну, економічну та безпечну роботу дизельного двигуна в найсильніші морози.

Source: news.infocar.ua

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *