Зимовий вплив реагентів і солі на ходову частину та гальмівну систему.

Як реагенти та сіль впливають на підвіску і гальма взимку Інформація представлена на правах промо або надана партнерами:

Зимова пора – найбільш жорстка для автомобіля. Сіль, антиожеледні склади, постійна сирість і значні зміни температури щодня дають знати про себе на технічному стані машини. Головна небезпека криється в тому, що багато руйнівних процесів протікає непомітно, в ділянках, які водій не оглядає при повсякденній їзді.

Взимку іржа працює проти вашого транспорту щоденно.

Сіль, склади та сирість атакують днище та приховані місця саме там, де ви не спостерігаєте руйнування. Процес вже почався, однак його можна припинити надійним захистом.

Для ефективної боротьби з цими наслідками, важливо розуміти, як саме змінюється вплив зовнішнього середовища на головні компоненти автомобіля взимку.

Кузов і днище: основна область впливу взимку

Що діється з днищем в холодний період

Взимку служби, що відповідають за дороги, інтенсивно використовують сіль і хімічні речовини. Разом з водою вони потрапляють на днище, колісні ніші, лонжерони, пороги і в потаємні місця кузова. Ці агресивні субстанції з легкістю проникають у мікротріщини, стики металу і зварні з’єднання.

На відміну від теплої пори року, взимку волога майже не сохне. Вона постійно знаходиться на поверхнях і створює чудові умови для розмноження іржі. Навіть незначні пошкодження заводського шару з часом стають областями активного руйнування металу.

До чого це призводить

  • Іржа поширюється приховано, без видимих ознак.
  • Метал поступово втрачає міцність.
  • Виникають вогнища корозії у важкодоступних областях.
  • Через декілька сезонів можливі наскрізні пошкодження.

Як результативно захистити днище і кузов

Найкращий результат дає комплексний антикорозійний захист, який поєднує в собі декілька видів засобів.

Антикор для днища і зовнішніх поверхонь

Для захисту днища і арок застосовується антикор Unterbodenschutz від LIQUI MOLY. Це тіксотропний склад на основі бітуму, синтетичних смол та інгібіторів корозії. Після нанесення він формує щільну, але гнучку плівку, котра:

  • ізолює метал від вологи і солі;
  • оберігає від механічних ушкоджень;
  • не лопається при змінах температур.

Захист прихованих місць

Для внутрішніх місць використовується більш рідкий засіб Hohlraumversiegelung або воскові склади для прихованих областей. Завдяки гарній текучості засіб проникає у пороги, лонжерони, зварні шви і внутрішні частини панелей. Після висихання утворюється гнучка вологовідштовхувальна плівка, котра зберігає захисні особливості протягом 2-3 років.

Саме поєднання густого антикору і рідкого складу для прихованих місць забезпечує повноцінний захист кузова взимку.

Підвіска та ходова частина

Як реагенти впливають на підвіску

Ходова частина постійно перебуває у зоні прямого контакту з водою, сіллю та брудом. Склади осідають на різьбових з’єднаннях, пружинах, важелях і шарнірах. Згодом це призводить до закисання рухомих елементів і прискореного зношування.

Результати часто виявляються вже навесні:

  • складність налаштування розвалу-сходження;
  • прикипання болтів і ексцентриків;
  • підвищений знос шарнірів.

Профілактика ходової частини

Для вузлів, які працюють під високими навантаженнями, дієвим рішенням є LM 47 Langzeitfett + MoS2. Це мастило з дисульфідом молібдену, котре:

  • зменшує тертя;
  • захищає метал від іржі;
  • зберігає особливості при низьких температурах;
  • забезпечує тривалий захист.

Застосування такого мастила значно полегшує подальше обслуговування підвіски і знижує ризик закисання елементів.

Гальмівна система в зимових умовах

Чому гальма особливо чутливі взимку

Гальмівні механізми функціонують у максимально агресивному середовищі. Сіль і склади осідають на супортах, напрямних, задніх поверхнях колодок. В результаті виникає іржа, котра порушує нормальну роботу гальм.

Типові зимові проблеми:

  • закисання напрямних супорта;
  • нерівномірний знос колодок;
  • скрипи та сторонні звуки;
  • зниження ефективності гальмування.

Як захистити гальмівну систему

Для зимової профілактики гальмівних механізмів рекомендується застосовувати спеціалізовані засоби.

Bremsen fuhrungsstiftefett

Мастило для напрямних штифтів супорта, яке зберігає стабільні особливості при низьких температурах, захищає від вологи та іржі і забезпечує вільний хід механізму.

Bremsen Anti-Quietsch Paste (синя)

Паста для контактних поверхонь колодок, яка зменшує шум, запобігає прилипанню і додатково захищає метал від агресивного впливу реагентів.

Регулярна профілактика гальм взимку безпосередньо впливає на безпеку і комфорт водіння автомобілем.

Розчинники іржі як допоміжний інструмент

Для відновлення рухливості закислих з’єднань результативно використовуються Schnell-Rostloser та MoS2-Rostloser. Вони:

  • швидко проникають у різьбові з’єднання;
  • розчиняють іржу;
  • витісняють вологу;
  • полегшують демонтаж без пошкодження деталей.

Чому профілактика завжди більш вигідна

Корозійні процеси не припиняються самі по собі. Вони тільки прискорюються з кожною зимою.

Ремонт корозійних ушкоджень коштує десятки тисяч. Профілактика у рази менше.

Саме тому захист кузова, підвіски та гальмівної системи взимку є логічним і економічно обґрунтованим рішенням.

Де придбати рекомендовані засоби

Усі згадані засоби для антикорозійного захисту, догляду за підвіскою та гальмівною системою можливо придбати у всіх офіційних точках продажу LIQUI MOLY в Україні. Це дає гарантію оригінальності продукції та відповідність заявленим характеристикам.

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *