Еще в древние времена человечество столкнулось с проблемой борьбы с высокими температурами. Огонь оказался очень мощным оружием и инструментом в руках человека, однако для управления ним потребовалось приложить немало усилий. От успешного решения задач в металлургии напрямую зависело процветание и развитие целых цивилизаций, так как именно эта отрасль позволяла получить орудия труда для других видов хозяйственной деятельности.
В последние века в ней стал широко применяться асбест, обладающий очень высокой термической стойкостью и способный находиться под воздействием высоких температур десятки лет без малейших следов разрушения. С появление первых котельных установок конструкторы паровых машин не забыли про его замечательные свойства и стали использовать его в качестве уплотнителя. Со временем был создан паронит, представляющий из себя спрессованный в плоский тонкий лист асбест, из которого стали вырезать прокладки различной по сложности конфигурации, повторяющие контуры соединяемых между собою в единую конструкцию деталей.
В современных котлах для повышения их производительности теплоноситель циркулирует под нагнетаемым насосом высоким давлением, поэтому для прокладочного материала потребовалась повышенная прочность, препятствующая разрушению вследствие высоких механических нагрузок и выбросу рабочей среды в окружающее пространство. Для предотвращения нежелательных явлений в паронит стали добавлять армирующий каркас из металлической сетки, способный эффективно сопротивляться разрыву при значительных прилагаемых усилиях. Таким образом материал был доведен до доступного на данном этапе развития научно-технического прогресса совершенства и уже многие десятилетия надежно служит людям в различных отраслях промышленности, энергетике и в быту.
Другие примеры использования паронита
Из не упомянутых выше применений паронита можно отметить такие:
- обвязка по периметру топочных дверок печей;
- герметизация набираемых с помощью фланцевых соединений стыков дымоходов;
- высечение предназначенных для установки между блоком и головкой цилиндров двигателей внутреннего сгорания прокладок.
О последних стоит упомянуть особо, так как они являются хотя и мизерной по цене, но очень важной по функционалу деталью. При возникновении утечки из-за прогара прокладочного материала между головкой и блоком цилиндров резко падает компрессия и двигатель теряет способность к нормальной работе, возникает разбалансировка прилагаемых к коленвалу усилий, что приводит в итоге к риску порчи дорогостоящих узлов. Армированный металлической сеткой паронит не только хорошо переносит воздействие высоких давлений и температур, но также устойчив к химическому разрушению под влиянием активных компонентов моторного масла и топлива. Достаточный для выбора оптимального варианта ассортимент при вдумчивом подходе застрахует вас от неприятностей.
