Xiaomi швидко стає одним з найбільш помітних нових учасників китайського автомобільного ринку. Ще кілька років тому це здавалося неймовірним, проте за підсумками 2025 року її повністю електричний седан Xiaomi SU7 зумів обігнати за обсягами реалізації на внутрішньому ринку Tesla Model 3 – автомобіль, який протягом тривалого часу вважався взірцем у даному сегменті.
Згідно з відомостями Китайської асоціації пасажирських машин, у 2025 році Xiaomi реалізувала 258 164 SU7. Це майже вдвічі більше, ніж близько 135 000 одиниць у 2024-му, причому необхідно брати до уваги, що сам SU7 з’явився на ринку лише в квітні того ж року. Для зіставлення, постачання Model 3 в Китаї за той же період склали 200 361 транспортний засіб. Таким чином, SU7 став першим китайським електроседаном, який зумів перевершити Model 3 за річними обсягами збуту на місцевому ринку.
Зацікавленість до SU7 обумовлена сукупністю чинників. Китайські покупці позитивно оцінили як зовнішній вигляд і внутрішнє оформлення моделі, так і технологічне забезпечення та динамічні показники. Значну роль відіграє і вартість: початкова версія SU7 приблизно на 9% дешевша, ніж порівнянна Tesla Model 3. У поєднанні з конкурентоспроможним запасом ходу і широким переліком оснащення це дозволило Xiaomi утвердитися в сегменті, де раніше майже одноосібно панувала Tesla.
Аналітики розцінюють цей успіх як показовий сигнал для всього ринку. За словами представника шанхайської консалтингової фірми Suolei, позиції Tesla в преміальному електросегменті відчутно слабшають під тиском китайських виробників, здатних пропонувати технологічно зіставні автомобілі за більш низькими цінами. Здобуток Xiaomi в даному контексті сприймається як додатковий поштовх для китайських брендів, які прагнуть рухатися вгору ланцюгом створення доданої вартості.
2026 рік може ще більше зміцнити позиції Xiaomi. Вже у квітні запланований вихід оновленого SU7 з розширеними можливостями допомоги водієві. Зокрема, для всієї лінійки заявлена присутність LiDAR, а найбільший запас ходу досягатиме до 902 км за циклом CLTC. Лише за перші 15 днів прийому попередніх замовлень компанія зафіксувала близько 100 000 бронювань на оновлену модель, що свідчить про високий інтерес ще до початку поставок.
Загалом минулого року Xiaomi продала 411 800 автомобілів і ставить завдання у 550 000 реалізованих машин у 2026 році. Важливу роль у цьому має відіграти Xiaomi YU7 – SUV, для якого 2026-й стане першим повним роком продажів. Вже раніше ця модель показувала переконливі результати: у жовтні було продано 33 662 автомобілі за місяць, що дозволило їй навіть перевершити Tesla Model Y в місячній статистиці. Крім того, цього року дебютує третя модель бренду – Xiaomi YU9 із силовою установкою типу range-extender.