Компанія Waymo опублікувала нові дані про дорожньо-транспортні пригоди, згідно з якими кількість аварій скоротилася на 82%. Вперше Waymo також наводить дані про кількість травм, яких вдалося уникнути завдяки роботі їхніх роботаксі.
Раніше ми вже бачили різні звіти Waymo про аварії, де компанія заявляла про скорочення їхньої кількості. Ці заяви підтверджуються і незалежними даними, які показують подібні (хоч і менші) цифри зі скорочення аварійності. Отже, схоже, що Waymo справді має перевагу над водіями-людьми, принаймні в тих обмежених районах, де вони працюють.
Проблема полягає в тому, що аварії, а тим більше аварії з травмами, трапляються відносно рідко. Навіть мільйони кілометрів, пройдених Waymo, здаються значною цифрою, але водії-люди в США проїжджають 3 трильйони миль на рік. Тому розрив у даних все ще залишається суттєвим.
Тим не менш, Waymo вже має достатньо пройдених кілометрів, щоб почати публікувати дані про кількість уникнених травм, і ця цифра досить висока.
Згідно з останніми даними, компанія налічила 271 мільйон кілометрів, пройдених без водія, станом на червень цього року. Це на 50 мільйонів більше, ніж на кінець березня.
За цей період Waymo стверджує, що кількість аварій, що спричинили травми, скоротилася на 82%, а кількість аварій, що спричинили «серйозні травми або гірше», — на 95%.
Також компанія зазначає, що показники ще кращі для вразливих учасників дорожнього руху. Waymo повідомляє про 86% менше аварій з травмами за участю велосипедистів та 93% менше аварій з травмами за участю пішоходів.
Waymo також опублікувала кілька цікавих відео, що демонструють уникнені аварії. Ось деякі з них:
Загалом, підсумовуючи дані за весь період роботи, Waymo стверджує, що вдалося уникнути 841 аварії, яка могла б призвести до травм. З них 175 аварій за участю пішоходів, велосипедистів або мотоциклістів, а 55 могли б спричинити серйозні травми або гірше.
Ці цифри є надзвичайно важливими, особливо на тлі зростання кількості смертельних аварій за участю пішоходів та велосипедистів, що досягає історичних максимумів. Це пов’язано зі збільшенням розмірів автомобілів, відволіканням водіїв та, як стверджується, свідомими зусиллями деяких політиків щодо зменшення безпеки для неавтомобільних учасників руху.
Джерело: ukr.media