“`html 
Індія, яка тривалий час була «неприступною цитаделлю» для іноземних автомобільних марок через непомірні мита, готується до укладення значної комерційної угоди з ЄС. Найбільш населена держава Південної Азії має намір скоротити митні збори на автомобілі, імпортовані з Європейського Союзу, з 110% до 40%. Про це інформує Reuters.
Що принесе зниження тарифів?
Подібне рішення здатне кардинально змінити «розклад сил» серед автомобільних концернів. Ключова новина – істотне зменшення імпортних мит. Якщо раніше за ввезення європейського автомобіля необхідно було сплатити мито у розмірі 110%, то тепер воно знизиться до 40%, а в майбутньому – ще на 10%. Це відноситиметься до автомобілів вартістю понад 15 000 євро.
Подібний маневр дозволить таким гігантам, як Volkswagen, Mercedes-Benz і BMW, нарешті розпочати реальну конкуренцію за індійського споживача. Дотепер європейці займали менше 4% цього великого ринку, де домінують Suzuki та місцеві бренди Tata і Mahindra.
Нова домовленість дозволить виробникам:
- реалізовувати імпортовані авто за відчутно нижчими цінами;
- оцінювати попит на нові моделі без загрози значних втрат;
- поступово готувати основу для будівництва власних фабрик безпосередньо в Індії.
Обсяг пільгового ввезення складе приблизно 200 000 автомобілів на рік. Це серйозний виклик для місцевих компаній, які роками користувалися державним протекціонізмом.
А що з електрокарами?
У цьому питанні Індія вирішила бути обережною. Щоб не «знищити» власні розробки фірм Tata і Mahindra, електромобілі на акумуляторах залишаться під дією старих високих зборів протягом перших п’яти років. Лише після цього періоду для «екологічних» авто з ЄС розпочнеться поступове зменшення мит.
Чому це важливо?
Індія – третій за величиною автомобільний ринок у світі. Передбачається, що до 2030 року продажі тут зростуть до 6 мільйонів автомобілів на рік. Угода, яку вже назвали «матір’ю всіх угод», не тільки зробить розкішні автомобілі більш доступними для мільйонів людей, але й стимулюватиме індійський експорт ювелірних товарів та текстилю, допомагаючи державі компенсувати тиск з боку США.
“`