За відомостями ACEA, у 2025 році число нових поставлених на облік автобусів у Євросоюзі зросло на 7,5% в річному вираженні, досягнувши приблизно 38 000 штук, в той час як ринки мікроавтобусів і вантажних автомобілів зіткнулися зі спадом. У межах цього загального обсягу продовжувала нарощувати свою присутність на європейських ринках електрична автобусна техніка, включаючи варіанти з акумуляторними батареями і гібридними системами plug-in.
Європейський ринок електроавтобусів у 2025 році
Статистичні дані ACEA показують, що на долю машин з можливістю підзарядки від електромережі в ЄС припало близько 24% всіх нових реєстрацій у 2025 році (майже 26%, якщо врахувати країни EFTA і Великобританію). Цей показник збільшився в порівнянні з минулим роком (у 2024-му він становив 18,5%, а в 2023-му – 16%). Дизельні автобуси продовжували залишатися найбільшою категорією за типами двигунів в цілому, але їхня частка зменшилася зі зростанням популярності електроавтобусів.
У 2025 році було зареєстровано 9089 електроавтобусів, що на 38,9% більше в порівнянні з 2024 роком, а їхня частка на ринку склала 23,8%.
Згідно зі звітом ACEA, в Італії в 2025 році було поставлено на облік 1371 електроавтобус, що на 16,8% більше, ніж роком раніше, із загального ринку в 5508 одиниць. Разом з тим, кількість зареєстрованих дизельних автобусів у країні становила 2684 штук, що на 10,1% менше в порівнянні з 2024 роком. У Нідерландах кількість зареєстрованих електроавтобусів досягла 784 штук, збільшившись на 91,7% в порівнянні з попереднім роком, при загальному обсязі ринку автобусів в 1091 одиницю.
У Швеції в 2025 році було поставлено на облік 898 електроавтобусів, що більш ніж втричі перевищує обсяг 2024 року, а в Бельгії – 737 одиниць, що також більш ніж вдвічі більше, ніж роком раніше.
Обсяги автобусного ринку ЄС та показники окремих держав
Розглядаючи весь ринок міських і міжміських автобусів, можна відзначити нерівномірний приріст кількості реєстрацій в різних державах Євросоюзу. Німеччина залишалася найбільшим ринком за обсягом, з показником 6890 штук у 2025 році, що на 28% більше, ніж роком раніше. За нею йде Польща з 2683 одиницями (+16,6%), а в Бельгії було поставлено на облік 1454 одиниці, що представляє собою збільшення на 72,5%. Швеція також продемонструвала значний підйом: кількість зареєстрованих автобусів збільшилася з 783 до 1950 штук (+149,0%).
У той же час в Італії було поставлено на облік 5508 автобусів, що на 15,9% менше в порівнянні з 2024 роком, а в Іспанії – 3897 одиниць (-4,0%). У Франції кількість зареєстрованих автобусів залишилася практично незмінною – 6258 штук (-0,1%).