Китайський автоконцерн BYD оскаржує американські мита: розгляд може вплинути на норми глобальної торгівлі.
Китайський творець електрокарів різного типу BYD подав юридичний позов проти уряду Сполучених Штатів Америки, заперечуючи чинність митних тарифів, впроваджених під час президентства Дональда Трампа.
Компанія також вимагає відшкодування всіх митних платежів, внесених з квітня 2025 року. Як повідомляють міжнародні мас-медіа, зокрема Reuters, справу вже визначають як важливу для міжнародної автомобільної та енергетичної сфери.
Юридичний випадок у міжнародній комерції
Позов було подано 26 січня до Суду міжнародної торгівлі США через чотири американські дочірні компанії BYD. В документі вказується, що застосування митних зборів є неправомірним, оскільки положення Закону про міжнародні надзвичайні економічні повноваження (IEEPA) не містять чіткого дозволу на встановлення мит на кордоні.
Згідно з відомостями агентства Reuters, одночасно очікується рішення Верховного суду США, яке може остаточно встановити законність тарифної політики щодо імпорту з Китаю.
Експерти зауважують, що результат цього розгляду може створити приклад для тисяч іноземних компаній, які також подали скарги на американські тарифні обмеження.
Вплив тарифів на бізнес BYD у США
Хоча BYD зараз не реалізує легкові автомобілі на американському ринку, компанія активно діє в інших сегментах:
- виготовлення електробусів та комерційного транспорту;
- акумуляторні технології;
- системи накопичення енергії;
- сонячні панелі.
Північноамериканський підрозділ BYD володіє виробничим майданчиком у місті Ланкастер, де працює приблизно 750 співробітників. Введені мита безпосередньо впливають на собівартість продукції компанії та її здатність конкурувати на ринку США.
Геополітичний контекст і майбутнє електромобільної індустрії
Введення тарифів було складовою ширшої торгової політики США, націленої на захист національної автомобільної промисловості від зростаючої конкуренції з боку китайських виробників електротранспорту.
Разом з тим американська влада неодноразово запевняла, що готова підтримувати китайських автовиробників, якщо ті розміщуватимуть виробництво безпосередньо на території США. Це відкриває потенційні можливості для локалізації виробництва та створення нових робочих місць.
Вірогідні наслідки для ринку
Якщо суд стане на бік BYD, це може:
- змінити підхід США до тарифного регулювання;
- послабити торгові бар’єри для китайських виробників;
- підвищити конкуренцію на глобальному ринку електромобілів;
- пришвидшити розвиток технологій накопичення енергії та зеленої енергетики.
Водночас негативне рішення для компанії може закріпити сувору протекціоністську політику США у стратегічних галузях.