” data-title=”Зниження рівня води в Дунаї ускладнює експорт українського зерна ” data-url=”https://kurkul.com/news/41896-obmilinnya-dunayu-stvorilo-sche-odnu-problemu-dlya-eksportu-ukrayinskogo-zerna”> Зниження рівня води в Дунаї ускладнює експорт українського зерна 12 серпня 2026 179 0
Український експорт зерна з Причорномор’я зіткнувся з новою перешкодою: надзвичайно низький рівень води в Дунаї обмежує транспортування через Румунію саме тоді, коли атаки росії змушують Україну частіше звертатися до альтернативних логістичних шляхів. Про це повідомляє Bloomberg.
Чорне море залишається ключовим маршрутом для експорту українського та російського зерна, які разом становлять понад чверть світових поставок пшениці. Пошкодження портової інфраструктури та суден створюють підвищені ризики для поставок із цього регіону.
«Після початку повномасштабного вторгнення у 2022 році румунський порт Констанца став одним із основних альтернативних маршрутів для українського зерна. Вантажі доставляються туди залізницею, автомобільним транспортом та баржами по Дунаю. Зараз тривала спека та недостатність опадів призвели до різкого зниження рівня води в річці», — зазначає видання.
Через це баржі змушені перевозити менші обсяги вантажів, що збільшує витрати на кожну одиницю продукції. Частина перевезень перенаправляється на автомобільний та залізничний транспорт.
Ця проблема стосується не лише України. Румунські сільгоспвиробники також відчувають брак транспорту та зростання вартості доставки власного зерна до Констанци. За словами віцепрезидента Форуму професійних фермерів і переробників Румунії Стана Тіберіу-Дана, доступність вантажівок вже зменшилася, а транспортні витрати суттєво зросли.
«Термінал міг би переробляти приблизно на 20% більше українського зерна в рамках «Шляхів солідарності». Однак саме низький рівень води обмежує обсяги: зерно надходить до термінала Дунаєм, і зменшена вантажопідйомність барж безпосередньо скорочує поставки», — говорить Віорел Панайт, президент Асоціації бізнесу порту Констанца та генеральний директор зернового термінала Comvex SA.
Варто зазначити, що «Шляхи солідарності» були започатковані Європейською комісією у 2022 році для сприяння експорту української аграрної продукції альтернативними маршрутами.
© Ірина Кошкіна, Kurkul.com, 2026 р.
#експорт зерна#логістика#Ірина Кошкіна
Source: kurkul.com