Fendt 516: новий двигун та трансмісія повертають життя

Трактори Fendt серії 500, які раніше вважалися компромісним варіантом, тепер переживають відродження, пропонуючи привабливе “зниження” порівняно з потужнішими моделями. Оновлена серія 600, а також новітні 500-ті, що отримали значні покращення, стають конкурентоспроможним вибором для багатьох фермерів.

© MAG/Oliver Mark

Попередні моделі серії 500, незважаючи на свою популярність, часто поступалися старшим моделям, зокрема 724. Однак, завдяки успішній маркетинговій стратегії минулого року, флагманська модель 516 здобула значний імпульс. Цьому сприяло те, що Fendt утримував ціни на торішні моделі, а також пропонував спеціальні “пакетні” комплектації “Performance Pack” від Fendt UK. Ці машини, часто у базовій комплектації Power Plus, виключали дорогі опції, такі як верхній монітор чи шкіряні сидіння, що робило їх привабливішими для широкого кола покупців.

Загалом, минулого року було продано близько 120 тракторів 500-ї серії у спрощеній комплектації та ще 50 – у максимальній. Це допомогло багатьом фермерам вперше познайомитися з брендом Fendt, особливо у західній Англії та північному Уельсі.

© MAG/Oliver Mark

Нові моделі серії 500 отримали суттєві оновлення. Серцем трактора став новий двигун Agco Power більшого об’єму, а також вдосконалена трансмісія VarioDrive, знайома з старших серій. Було усунуто деякі недоліки попередніх версій, зокрема, додано центральні гідравлічні виводи, що звільняє задні для інших завдань. Лінійку було оптимізовано: модель 512 вилучили, а 515 додано, забезпечуючи підвищену потужність для всієї серії.

Fendt 516 Vario

  • Двигун: 5-літровий, чотирициліндровий Agco Power
  • Макс./пікова потужність: 164 к.с./174 к.с.
  • Макс. крутний момент: 792 Нм
  • Трансмісія: VarioDrive безступінчаста, 50 км/год
  • Колісна база: 2,56 м
  • Радіус розвороту: 10,1 м
  • Вага: 6 850 кг
  • Макс. допустима вага: 11,75 т
  • Вантажопідйомність: 7 790 кг (задня); 3 420 кг (передня)
  • Гідравліка: 109 або 152 л/хв
  • Гідророзподільники: до п’яти задніх, три центральних і два передніх
  • Орієнтовна ціна: £201 676

Agco забезпечує потужність

Нові моделі серії 500 (Gen 4) поставляються з двигунами Agco Power, що припиняє залежність від Deutz. Новий 5-літровий двигун Core50, який вже використовувався в серії 600, пропонує значні переваги: менше компонентів, більші поршні та високий крутний момент на низьких обертах.

© MAG/Oliver Mark

Для моделі 516 це означає збільшення крутного моменту майже на 100 Нм, що дозволяє трактору працювати з більшою продуктивністю. Усі чотири моделі (513, 514, 515, 516) тепер оснащені системою Dynamic Performance, яка надає до 10 додаткових кінських сил для компенсації навантаження на трансмісію, ВВП, гідравліку, кондиціонер чи компресор. На відміну від систем, що рециркулюють вихлопні гази, ця система забезпечує чистішу роботу, але потребує більшої кількості AdBlue.

Переваги та недоліки

Переваги:

  • Малий радіус розвороту
  • Тиха робота
  • Двигун з високим крутним моментом
  • Висока вантажопідйомність
  • Зручна п’ятистійкова кабіна

Недоліки:

  • Коротку базу потрібно компенсувати баластом
  • Низька якість мікрофона гучного зв’язку
  • Обмежені можливості де-специфікації
  • Хиткі бічні дзеркала
  • Нестабільне перемикання напрямку руху на джойстику (попередній зразок)

© MAG/Oliver Mark

Маневрена трансмісія VarioDrive

Усі моделі серії 500 і вище оснащені трансмісією VarioDrive, яка поступово впроваджується в усіх лінійках Fendt. Система TA120 з одним діапазоном і автоматичним розподілом крутного моменту між осями забезпечує ефект “pull-in turn”, що дозволяє трактору проходити повороти з мінімальним пошкодженням ґрунту та шин.

Компанія Trelleborg пропонує знижки на нові шини ProgressiveTraction за умови зменшення протектора менш ніж на 20% після 5000 годин експлуатації. Опційно доступна система контролю тиску в шинах VarioGrip.

© MAG/Oliver Mark

Короткий строк колісної бази

Інженерам вдалося вмістити більший двигун та трансмісію в найкоротшу в сегменті колісну базу. Це вимагало складного компонування гідравлічних насосів, зчеплення, корпусу трансмісії та осей, зберігаючи при цьому 290-літровий паливний бак. Трактор став важчим на 400 кг, але зберіг оптимальний розподіл ваги 60/40. Збільшена вантажопідйомність до 4,9 тонн та максимальна допустима вага 11,75 тонн є значною перевагою, особливо при роботі з важкими причіпними знаряддями.

Відсутність центральних виводів для фронтального навантажувача була недоліком попередніх моделей. Тепер доступний окремий блок клапанів з трьома виходами, а також один двосторонній вихід спереду та чотири ззаду.

© MAG/Oliver Mark

Кабіна

Кабіна п’ятистійкової конструкції, що використовується з 2013 року, залишається просторою та зручною. Вона має невеликі двері зліва, похилі сходинки та зручну ручку. Серед нововведень – поворотне сидіння та ламіноване лобове скло, що покращує звукоізоляцію та зменшує запотівання. Однак, мікрофон гучного зв’язку працює неідеально, перемикач напрямку руху на джойстику в попередній версії був нестабільним, а бічні дзеркала дещо хитаються.

© MAG/Oliver Mark

Керування в основному не змінилося і відповідає іншим моделям Fendt.

Вердикт Farmers Weekly

Fendt 516 Vario – це видатний зразок інженерної думки: плавний, тихий, потужний і маневрений. Однак, його висока ціна може стати вирішальним фактором для покупців, які не є безпосередніми операторами. Хоча комплектація Power Plus робить його більш доступним, варто враховувати, що на ринку існують конкуренти зі схожими характеристиками за нижчою ціною. Тим не менш, Fendt впевнений, що нова серія 500 привабить як нових клієнтів, так і власників шестициліндрових моделей, які цінують комфорт та маневреність.

Оригінал статті: www.fwi.co.uk

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *