У серпні середня вартість нових електромобілів знизилася, тоді як середня ціна (ATP) на нові автомобілі в США знову перевищила 50 000 доларів.
Згідно з даними Kelley Blue Book, у серпні покупці нових електромобілів в середньому заплатили 54 813 доларів. Це на 1,2% менше, ніж у липні, і на 2,7% менше порівняно з минулим роком.
Водночас, середня ціна на нові автомобілі в галузі зросла до 50 089 доларів – це на 0,5% більше порівняно з попереднім місяцем і на 1,9% більше порівняно з минулим роком. Серпень став першим місяцем 2026 року, коли середня ціна нового автомобіля перевищила 50 000 доларів.
Таким чином, у серпні премія за електромобілі становила 9,4%, що значно менше порівняно з 16% роком раніше. У грошовому вираженні середній електромобіль коштує приблизно на 4 700 доларів дорожче, ніж середній новий автомобіль – це найменша різниця на сьогодні.
Ціни на електромобілі також впали, незважаючи на те, що автовиробники дещо скоротили знижки. Середні витрати на стимули становили 12% від ціни продажу електромобіля у серпні, порівняно з 12,2% у липні та 14,6% минулого року. Стимули на електромобілі все ще були майже вдвічі вищими за середній показник по галузі – 6,5%.
Tesla продовжувала знижувати загальну середню ціну на електромобілі. Її середня ціна продажу в серпні знизилася до 52 616 доларів, що на 2,4% менше, ніж у липні, і на 3,4% менше порівняно з минулим роком. Оскільки Tesla все ще займає значну частку продажів електромобілів у США, її ціни мають непропорційно великий вплив на ринок у цілому.
Отже, електромобілі ще не досягли цінового паритету, але наближаються до нього, тоді як середня ціна на нові автомобілі зростає.
Джерело: ukr.media