Народний депутат України Муса Магомедов закликав до термінових дій щодо підтримки української гірничо-металургійної галузі, інакше до весни Україна може залишитися без металургії.
У ніч на 27 серпня Росія завдала повторного удару по меткомбінату «Запоріжсталь» групи «Метінвест». П’ять балістичних ракет влучили в те саме місце, де під час попереднього обстрілу 11 серпня загинули працівники підприємства. Після цієї атаки завод був змушений зупинити роботу, наслідки ударів є надзвичайно серйозними, а терміни відновлення виробництва залишаються під великим питанням.
Проте російські удари — не єдина проблема галузі. Через блокування портів Великої Одеси зупинився видобуток на Південному гірничо-збагачувальному комбінаті. За підсумками серпня, виробництво інших криворізьких ГЗК може впасти приблизно на 30% до середньорічного рівня 2025 року, адже альтернативи морській логістиці в необхідних обсягах фактично немає.
Водночас галузь зіткнулася з 30-відсотковим підвищенням вантажних тарифів «Укрзалізниці».
«Частка залізничних витрат у собівартості продукції металургів уже зросла у 2–3 рази. Підприємства після кількох років війни практично вичерпали внутрішні резерви й не можуть нескінченно перекладати на себе нові витрати», — пояснює нардеп.
Крім того, європейський механізм CBAM може коштувати українським виробникам додаткові €50–100 на кожній тонні сталі. Нові європейські квоти на імпорт української металопродукції становлять близько 1,05 млн тонн на рік, що приблизно на 60% менше від фактичного експорту до ЄС у 2025 році. За наявними оцінками, лише через обмеження квот Україна ризикує недоотримати близько $1 млрд експорту та понад 17 млрд грн бюджетних надходжень.
«Ми можемо скільки завгодно проводити наради й говорити про підтримку промисловості. Але якщо одночасно дорожчає логістика, закриваються експортні можливості, впроваджуються нові обмеження, а підприємства ще й щодня перебувають під російськими ударами, то скоро підтримувати буде просто нікого», — зазначив Магомедов.
Нардеп наголошує, що металургія — це робочі місця, експорт, валютна виручка, податки й міста, життя яких залежить від підприємств. Тому зараз галузі потрібен комплекс конкретних рішень уряду.
Нагадаємо, що блокада чорноморських портів призводить до неможливості відправки усього обсягу експорту продукції ГМК та зростання логістичних витрат на використання альтернативних маршрутів. Ця логістична криза, поряд з іншими чинниками, створює ефект «ідеального шторму» для галузі, результатом якого вже є зупинка декількох гірничодобувних підприємств.
Source: gmk.center