Україна активно досліджує альтернативні шляхи експорту сільськогосподарської продукції, включаючи використання логістичних можливостей країн Європейського Союзу.
Цю важливу інформацію підкреслив міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький під час перемовин з представниками Посольства Республіки Польща в Україні, як передає Укрінформ, посилаючись на Міністерство аграрної політики.
Згідно з його словами, через постійні атаки з боку Росії на портові та логістичні об’єкти, Україна змушена шукати альтернативні шляхи для вивезення агропродукції. Це включає використання залізничного та автомобільного транспорту, а також портової інфраструктури європейських держав.
«Транзит буде взаємовигідним, особливо в поточних умовах, коли через ворожі обстріли морська логістика значно ускладнилася і стала дорожчою. Важливо спільно проаналізувати можливості збільшення пропускної здатності для транзиту продукції, залучивши до цього Укрзалізницю, митну, прикордонну, ветеринарну та фітосанітарну служби», – зазначив пан Висоцький.
За словами заступника міністра Дениса Башлика, першочерговою метою є відновлення функціонування гуманітарного морського коридору. Тому серед ключових завдань – налагодження альтернативних експортних маршрутів, зокрема через “шляхи солідарності” та порти інших країн. Як один із потенційних варіантів розглядаються порти Гданська, Щецина, Свіноуйсьце, Гдині. Водночас, як зауважив посадовець, необхідно оцінити вартість такого транспортного коридору та його економічну обґрунтованість для українських експортерів.
Крім того, сторони обговорили питання забезпечення українських сільгоспвиробників потужностями для зберігання врожаю. За підрахунками Міністерства аграрної політики, в листопаді дефіцит сховищ може сягнути від 7,5-8 мільйонів тонн до 11 мільйонів тонн.
Від Республіки Польща у зустрічі брали участь тимчасовий повірений у справах Республіки Польща в Україні Пьотр Лукасевич та радник посольства Збігнєв Екєрт.
Як повідомлялося раніше, внаслідок понад 180 обстрілів портової інфраструктури Великої Одеси з боку Росії у 2026 році було припинено роботу трьох глибоководних портів, через які здійснювалося понад 90% українського експорту сільськогосподарської продукції.
Source: www.ukrinform.ua