“`html 
Сфера автозапчастин у Північній Америці знову зіткнулася з суворими викликами. Після періоду сумнівів і невдалих намагань реорганізації збанкрутіла First Brands Group офіційно повідомила про припинення діяльності декількох важливих марок. Закрито Autolite, Cardone і Brake Parts Inc. Для індустрії це знаменує завершення ери відомих імен, що були символами протягом десятиліть.
Процедура банкрутства First Brands стартувала ще восени минулого року, однак тільки зараз компанія вдалася до кардинальних кроків, які фактично ставлять крапку на функціонуванні деяких відділень у Північній Америці, інформує Carscoops.
Autolite – легендарна марка, що не витримала фінансової кризи
Найбільшою втратою серед трьох марок стала Autolite. Для великої кількості водіїв ця назва вже давно пов’язана зі свічками запалювання, що встановлювалися як на старовинні американські автомобілі, так і на сучасні моделі. Autolite була однією з тих марок, що здавалися «невмирущими», проте навіть тривала репутація не змогла захистити її від наслідків фінансового краху головної компанії. Закриття Autolite означає повне припинення функціонування марки, а не лише зміну власника чи перерву у виробництві.
Cardone та Brake Parts Inc – відчутний удар по більшому сектору
Поряд з Autolite зникає також Cardone – марка, що володіла значно різноманітнішим асортиментом продукції. Компанія поставляла не тільки гальмівні компоненти, але й системи гідропідсилювача керма, елементи підвіски, вузли паливного впорскування та рішення для контролю за викидами. Її зникнення особливо сумне для незалежних сервісних центрів і ремонтних майстерень, які роками використовували ці комплектуючі. Ще більш масштабним є наслідок закриття Brake Parts Inc. Саме ця компанія стояла за марками Aimco, BrakePro, Vortex і Raybestos. Остання проіснувала більше століття і вважалася одним із символів американської гальмівної промисловості.
Чому продаж не зміг врятувати становище
За словами генерального директора First Brands Group Чарльза Мура, компанія розглянула всі можливі варіанти, починаючи від залучення коштів і закінчуючи продажем проблемних активів. Однак жоден з варіантів не дозволив знайти ефективне рішення, яке дало б можливість продовжити функціонування Autolite, Cardone і Brake Parts Inc. По суті, це означає, що ймовірні покупці або не бачили перспектив у цих марках, або вважали фінансові ризики надмірно високими. В результаті First Brands обрала шлях ліквідації як єдино можливий.
Як First Brands дійшла до банкрутства
First Brands Group з’явилася у 2013 році під назвою Crowne Group і досить швидко почала купувати відомих постачальників автокомпонентів. До її портфеля увійшли такі назви, як Fram, Trico і Draw-Tite. Активна експансія дозволила створити велику імперію, але водночас спричинила накопичення значних боргів. В кінцевому підсумку фінансовий тягар став надмірним, і компанія була змушена подати заяву про банкрутство.
Кредитори, суди та неминучі збитки
Навіть ті марки First Brands, які наразі залишаються «живими», перебувають під впливом великої кількості фінансових претензій. Серед найбільших кредиторів – Marelli, яка вимагає приблизно 200 мільйонів доларів. FedEx заявила вимоги до Brake Parts Inc на суму понад 5,4 мільйона доларів, а Податкова служба США бажає стягнути з Cardone близько 4,7 мільйона доларів. Банкрутство такого масштабу рідко обходиться без наслідків, і, найімовірніше, цей випадок не буде винятком.
“`