Коли-небудь у дитинстві, якщо проживали поблизу залізничного полотна, вам неодмінно відома ця моторошна історія. Зібрати коштовності — гвіздки, монети, ковпачки — та розкласти їх на рейках, чекаючи на магію. Локомотив проїде, і звичайний цвях трансформується у рицарський клинок для іграшкового вояка, а монета — у сплющений оберіг. Але серед цих нешкідливих забав завжди існувала одна "похмура" оповідь. Оповідь про шпильку.
Затяті диванні аналітики на форумах і досі ведуть палкі дебати. Деякі стверджують: «Шпилька ж загартована, міцна! А рейка — ламка, мов кришталь! Вона подіє як клин та розламає рейку надвоє!». Інші з них кепкують, а треті радять для впевненості ще й лизнути рейку у мороз.
Відкиньмо віртуальні бої та поринемо у світ науки, приправлений здоровим розумом.
Чому рейка — це зовсім не скляна штучка
Уява малює нам рейку як щось надзвичайно міцне та непорушне. Рейки для нашого залізничного транспорту виготовляють із високоякісної вуглецевої сталі. Але ключовий секрет не тільки у хімічному складі, а у спеціальній термічній обробці.
Завдяки процесу загартування, поверхня рейки, якою рухаються колеса, стає надзвичайно твердою, щоб витримувати колосальний тиск і не зношуватися. А внутрішня частина рейки залишається більш еластичною та податливою. Це дозволяє їй абсорбувати вібрації та динамічні навантаження, буквально злегка згинаючись під вагою поїзда. Якби рейка була тендітною, вона б лопалася від найпершого ж важкого потяга, навіть без будь-яких шпильок.
100-тонний вагон супроти 1-грамової шпильки
А зараз уявімо нашу битву. В одному кутку рингу — колесо вагона, яке тисне на рейку з силою в десятки тонн. В іншому — крихітна швейна шпилька, яка, з великою ймовірністю, просто злетить від вітру ще до того, як поїзд до неї наблизиться.
Але припустимо, вона залишилася на місці. Що потім?
Сценарій 1 (найбільш вірогідний): Шпильку просто розплющить або перетворить на металевий порошок. Маса і сила тиску настільки великі, що загартування шпильки не має ніякого значення. Це як спробувати зупинити кувалду аркушем паперу.
Сценарій 2 (позитивний для шпильки): Її втисне в рейку? Ні. Міцність поверхні рейки не дозволить цьому статися. У кращому випадку, залишиться мікроскопічна подряпина, яку не відшукаєш навіть з лупою. Роздавлена монета залишає значно помітніший знак.
І, звичайно, найабсурдніший міф — що від шпильки може тріснути колесо. Ні, колесо не "вибухне", випустивши з себе розплавлений метал, і не розлетиться на уламки. Воно її просто не відчує.
Якби ж повстанці знали…
Ця байка стає особливо потішною, якщо пригадати історію. Уявляєте, як би полегшилося життя бійців опору? Замість того, щоб тягати важкі вибухові речовини та ризикувати життям, можна було б просто відправити хлопчину непомітно покласти на рейку шпильку зі скриньки бабусі. Звучить нелогічно, правда?
Всі наші дитячі забави з розплющуванням гвіздків — найкращий доказ того, що рейки та поїзди набагато міцніші, ніж нам здавалося. Потужність локомотива — неперевершений інструмент для створення дитячих "ножиць", але зовсім не для організації катастроф за допомогою швейних речей.
Тож що трапиться, якщо покласти шпильку на рейку? Абсолютно нічого. Казка залишається просто веселою вигадкою з юних років, яка знаходиться в одному ряду з іншими одвічними питаннями: що буде, якщо кинути лом в унітаз потяга на повній швидкості? Але це вже зовсім інша тема…
Поділитися