Ринок злетів. В Україні у липні продали понад 7000 електромобілів

У липні 2025 року український автопарк поповнили понад 7000 автотранспортних засобів на акумуляторних джерелах живлення (BEV). Це на 16,7% більше, ніж у червні цього року, та на 47% більше, ніж у липні 2024-го, повідомив «Укравтопром».

Бізнес-конференція Forbes Agro: відкрийте для себе нові агроінновації та інвестиційні можливості — купуйте квиток прямо зараз!

До 25.08 діє спеціальна ціна.

Деталі

  • Основну кількість реалізованих за місяць електромобілів становили легкові авто – 6849 од., з яких 1587 були новими (+62% р/р), а 5262 – уживаними (+42% р/р).
  • Серед 176 комерційних електромобілів новими були лише 20 авто (у липні 2024 року з 103 одиниць новими були шість).

10 динамічних крафтових пивоварень /Фото Ілюстрація Роман Давидюк

Популярне Категорія Рейтинги Дата 07 серпня 10 динамічних крафтових пивоварень

Пʼятірка нових електромобілів липня:

  1. BYD Song Plus EV – 384 од.;
  2. Honda eNS1 – 206 од.;
  3. Volkswagen ID.UNYX – 131 од.;
  4. Zeekr 7X – 104 од.;
  5. Audi Q4 e-tron – 89 од.

Пʼятірка імпортованих електромобілів з пробігом:

  1. Tesla Model Y – 733 од.;
  2. Tesla Model 3 – 567 од.;
  3. Nissan Leaf – 522 од.;
  4. KIA Niro EV – 265 од.;
  5. Hyundai Kona Electric – 226 од.

Контекст

В Україні до кінця 2025 року діють пільгові ставки на імпорт електромобілів. Електрокари звільнені від сплати мита (10% від вартості авто) та ПДВ (20%). Необхідно сплатити лише акцизний збір у розмірі €1 за кВт ємності акумулятора.

Ці пільги були запроваджені у 2017 році спочатку на один рік, потім їх дію продовжили до кінця 2022 року, а у 2021 році – до кінця 2025 року.

На початку червня 2025 року в Верховній Раді зареєстрований законопроєкт № 13351, яким пропонується продовжити пільговий період ввезення електрокарів до 1 січня 2027 року. У пояснювальній записці до проєкту зазначено, що, у разі скасування пільг із 1 січня 2026 року, імпорт електромобілів може суттєво скоротитися, що сповільнить перехід автопарку на нові екологічні стандарти, а це суперечить державній політиці у цьому напрямі.

Водночас Комітет Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики не планує підтримувати законопроєкти, що передбачають продовження дії пільг на ввезення електрокарів, заявив голова Комітету Данило Гетманцев.

Источник

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *