Фото: Євген Шпагін Олександр Харченко Атаки на енергетичний сектор в Україні зовсім не припинилися. Відновлення об'єктів відбувається набагато краще, ніж рік тому.
Як ви оцінюєте підготовку енергетичних компаній до опалювального сезону?
Якщо порівнювати підготовку до зими, то ситуація зараз об'єктивно набагато краща, ніж рік тому. Якщо тоді я був помірно песимістичним, то зараз я помірно оптимістичний.
Офіційна цифра, яку міністр енергетики озвучив на засіданні Антикризового енергетичного штабу в Запоріжжі, становить 17,6 ГВт (генерація – ред.) . Ця цифра означає, що ми готові навіть до холодної зими.
У нас добре справи з нашими запасами вугілля. Ми закачуємо газ — його поки що недостатньо, але є тенденція, яка показує, що, швидше за все, ми будемо готові до сезону. Це було величезним викликом для нового керівництва Нафтогазу, складним завданням з підготовки запасів газу. Ми з цим впоралися, вже можемо це сказати.
Тому мій прогноз помірно оптимістичний. Звичайно, він не може враховувати, які атаки та пошкодження відбудуться – ми не можемо передбачити це з упевненістю.
Росіяни знову почали атакувати генеруючі потужності. Зокрема, у зв'язку з цим вже були перебої в електропостачаннях у Київській області. Чи маємо ми певну стійкість енергосистеми до дестабілізуючих планів Кремля?
Атаки на енергетичний сектор зовсім не припинилися. Просто в ситуації, коли на більшій частині території все працює, ця новина не така популярна. 8 вересня стався напад на одну з електростанцій під Києвом. Це викликало інформаційну хвилю, багато новин. За десять днів до цього був набагато неприємніший для нас напад на інші генеруючі потужності, який спричинив більше проблем, але розголосу не було. Суспільний резонанс жодним чином не відповідає тому, які загрози існують і що відбувається. Інформаційне поле часто резонує якимось неочікуваним чином.
Фото: mvs.gov.ua Наслідки удару Російської Федерації по об'єкту критичної інфраструктури в Україні.
Весь цей час відбувалися удари та після них тривало оперативне відновлення та підготовка: удосконалення оборони, фортифікаційних споруд, робота з системами протиповітряної оборони, удосконалення засобів радіоелектронної боротьби майже на всіх енергетичних об'єктах.
Українські енергетики вкотре показали, що темпи, якість та глибина відновлення часом такі, що наші іноземні партнери дивуються. Вони не розуміють, як нам вдалося відновити певні дуже серйозно пошкоджені об'єкти.
Весь комплекс сприяє підвищенню стійкості. З одного боку, ми відновили набагато більше поколінь, а з іншого, ми набагато краще захищені.
Іноді трапляються абсолютно фантастичні історії. Два тижні тому, під час однієї з атак, п'ять дронів влучили у високовольтну підстанцію. Захист спрацював на 100%. Тобто, після завершення атаки обладнання вмикається і продовжує працювати. Захист працює, і люди вже чудово знають, що робити, щоб якомога швидше відновити електропостачання після атак, якщо щось піде не так, то обладнання якомога швидше тощо. Це набагато краще, ніж рік тому.
Фото: Євген Шпагін Олександр Харченко та Ольга Айвазовська Існує багато скарг на корпоративне управління в державних компаніях.
Чи можемо ми очікувати таких самих інвестицій у сталість енергетичної системи та закупівлю обладнання, як рік тому, коли реалізовувалися проекти, підтримані USAID?
Чесно скажу, що міжнародна допомога, на жаль, ніколи не ставала фактором серйозного впливу.
Є аспект, якому надано багато переваг, але ми повинні розуміти, що від моменту, коли ми щось запитували (скажімо, певні види обладнання), до моменту його отримання минуло щонайменше півтора року. Звичайно, їх не очікували: людям потрібна електроенергія сьогодні, ми не можемо чекати. Більшість цього обладнання почала надходити до нас, коли ми вже усунули перші наслідки. Частково завдяки цій допомозі сформувалися ті резерви обладнання, які ми маємо зараз.
Я б сказав, що зараз існує серйозна проблема, пов'язана не з існуванням чи відсутністю USAID, а радше з тим, що є так багато скарг на корпоративне управління в державних компаніях.
Можна заглибитися в історію цього питання. Було багато заяв від наглядових рад про тиск, певні зміни людей під тиском державних органів у компаніях, якими слід керувати незалежно тощо.
Іноземні партнери, європейці, які надавали цю допомогу, часто кажуть, що вони взагалі не готові зараз підтримувати певні аспекти. Вони не готові підтримувати певні державні компанії. У нас немає довіри. І ця проблема набагато більша, ніж ліквідація USAID.
Фото: Державна служба України з надзвичайних ситуацій Ліквідація наслідків пожежі на об'єкті інфраструктури у Рівненській області, 28 листопада 2024 року.
У будь-якому разі, основна частина коштів надійшла у формі пільгових кредитів. Якщо оцінити всі грантові кошти, то їхня частка, порівняно з пільговими кредитами, наданими державним компаніям, становить 20%.
А тепер ми втратили обидва вікна. У нас залишилася лише одна компанія – Нафтогаз. Якийсь час «Укренерго» та «Укргідроенерго» отримували досить великі кошти на відновлення, а зараз, фактично, залишається лише «Нафтогаз» як вікно, через яке реально надходять гроші.
Оскільки корпоративні процедури змінилися, «Укренерго» оголосило технічний дефолт, вони не можуть дати їм гроші. В результаті, тепер гроші на закупівлю газу отримує лише «Нафтогаз».
Це важливо, критично і дуже добре, що це працює, але я б все одно хотів більшого. Я б хотів реставрацію.
Багато компаній зараз просто без керівників. Оператор газотранспортної системи не має голови правління, Енергоатом не має. Укренерго, здається, стає краще, призначили голову правління, там зараз багато чого потрібно розібратися (26 вересня наглядова рада звільнила голову Укренерго Віталія Зайченка. Олексій Брехт, який раніше очолював компанію з вересня 2024 року по червень 2025 року — ред.), Укренерго не має голови. Це створює велику напругу, ситуацію, коли партнери значно скорочують пряму допомогу, а пільгові кредити не надходять. Це проблема.
Фото: прес-служба Укренерго В.о. голови правління НЕК «Укренерго» Олексій Брехт
Чому, на вашу думку, знецінюється якість системи управління державними компаніями? Що потрібно змінити, щоб у нас не було ризику незворотних наслідків в енергетичному секторі?
У мене взагалі складається враження, що державний апарат досі не зрозумів, що таке корпоративне управління і для чого воно існує. Рівень розуміння такий, що певні процедури, які в цивілізованому світі визнані базовими для управління державними компаніями, просто незрозумілі: чому так, чому вони так роблять? Як сказав один депутат: «Як віце-прем'єр-міністр не може зателефонувати голові правління і сказати йому, що робити?»
На жаль, це загальна ситуація, дуже неприємна зараз тактично, бо вона обмежує певну кількість великих державних компаній у залученні зовнішньої допомоги. Немає голови правління – нема з ким вести переговори. А мова йде про сотні мільйонів. І в кожному випадку партнер з іншого боку хоче бачити певну сталість того, що буде далі. Певну сталість управління.
Рік тому ми говорили про кризу наглядової ради «Укренерго», яка зрештою була вирішена. Ми призначили наглядову раду, вона обрала нового голову. Це сталося, але ми втратили рік. А в багатьох інших компаніях цього не сталося. І це ще гірше, бо означає, що все продовжує зависати в повітрі.
Я вважаю, що було б правильно поставити це питання Прем'єр-міністру або міністру економіки чи енергетики, які безпосередньо за це відповідають, щоб була правильна процедура. На мою думку, люди, на жаль, досі не розуміють, що таке система корпоративного управління і як власник в особі уряду повинен належним чином взаємодіяти з компаніями, які перебувають у його власності.
Фото: Євген Шпагін Олександр Харченко Після ударів Збройних сил України по території Російської Федерації у 20 регіонах виник дефіцит нафтопродуктів.
Росія використовує енергетику як зброю, але Збройні Сили України також підривають енергетичні можливості Російської Федерації, атакуючи нафтопереробні заводи. Як ви оцінюєте ефективність цих дій, їхній вплив на бюджет Російської Федерації?
Удари дуже ефективні, вони добре сплановані. Цілі, які були обрані для атак протягом останніх місяців, сплановані з хірургічною точністю. Це планування базувалося на масштабній аналітичній роботі. Обрані цілі – це ті, що суттєво впливають на роботу нафтопереробного та нафтотранспортного комплексу в Росії.
З іншого боку, я б не хотів, щоб ми переоцінювали вплив цих ударів, принаймні на сьогодні. Тези ЗМІ про те, що Україна знищила 20% нафтопереробки, не відповідають дійсності. Ми успішно атакували 20%, але це не означає, що вони знищені і не працюватимуть. У Москві є інженери, як і у нас. Кількість прибуття на наш Кременчуцький НПЗ становить понад сто ракет, і він вперто продовжував відновлюватися та виробляти певні види продукції. Тому не варто ні переоцінювати, ні недооцінювати. Вони вже страждають.
Хочу сказати «дякую» людям, які це спланували, бо вони також обрали правильний час: серпень і вересень – це місяці, коли в Московії завжди був природний дефіцит високооктанових нафтопродуктів. У них немає достатньо потужностей, щоб повністю його покрити.
Коли почалися ці атаки, нафтові компанії побігли до Кремля просити про підвищення цін на бензин. Їм сказали «ні». Звичайно, вони практично не підвищували ціни, на 5-7% — я думаю, що це поки що просто розминка. Вони просто перестали транспортувати бензин у ті регіони, куди його дорого транспортувати.
Фото: соціальні мережі Дефіцит бензину в Російській Федерації.
В результаті багато хто почав дивуватися, чому на Далекому Сході раптом закінчився бензин. Просто його туди дорого транспортувати. Друге місце, куди його дорого транспортувати – це Крим. Ті ж обмежені потужності, дорога логістика. Потім наші продовжили завдавати ударів по ретельно підібраних об'єктах, які фактично обмежують споживання півдня Росії.
Зараз у них реальний дефіцит світлих нафтопродуктів, тобто 92-го, 95-го бензину, навіть із 73-м, який вони досі використовують, починають виникати певні питання. У них дефіцит цих видів бензину у 20 регіонах. Це вже третина Москви в цілому, переважно великі регіони. Чи це добре для нас? Безумовно. Тому що вони не отримують додаткової вартості та податків від цих продуктів.
Другий аспект – це атаки безпосередньо на транспортування нафти та, певною мірою, газу. Атака на Усть-Луз була добре спланована та успішно проведена, значно пошкодивши завод з переробки газоконденсату.
Я оцінюю загальні втрати в кілька мільярдів доларів. А втрати від непостачання нафти та непродажу бензину зараз неможливо оцінити.
Є ще один важливий аспект. Коли їхнє постачання затримується, це означає, що на іншому кінці шляху нафти якийсь завод залишається без нафти. Тобто танкер з Москви не прибув вчасно. Власник заводу розуміє, що йому потрібно купувати нафту десь набагато дорожче за вантажопідйомністю, або простоювати. Жоден з цих сценаріїв не є хорошим.
Фото: ЗМІ окупантів. Наслідки удару по терміналу «Новатеку» в Усть-Лузі.
Наступного разу ці власники вважають, що знижка має бути ще більшою. Вони починають закладати ризики затримки поставок. Вони давно встановлювали санкції, а тепер ще й несвоєчасні поставки. Це ще одна знижка, яка також впливає на надходження грошей, за які Московія може вести війну.
Немає реальної роботи від санкцій щодо транспортування російської нафти
Які заходи на міжнародному рівні щодо Росії можуть найефективніше зменшити її здатність фінансувати війну за рахунок торгівлі енергоносіями? Повна відмова від споживання російських енергоресурсів у Європі? Відмова Китаю та Індії від закупівель нафти під тиском американської тарифної політики? Посилення санкцій?
На Європу припадає 5–6% поставок нафти та невеликі обсяги поставок газу — 27–32 мільярди кубічних метрів. На жаль, вони не мають великого впливу. Для нас, безумовно, було б гарним доповненням, якби Європа повністю відмовилася ( від російських енергоносіїв — ред. ). Технічно Європа може це зробити. Це важливий аспект.
Наша мета — важкі гроші. Завдати максимальної шкоди ворогу.
Коли починають говорити про те, що Угорщина не може відмовити, варто знати: угорська державна компанія MOL володіє двома нафтопереробними заводами: одним в Угорщині та іншим у Словаччині. Ці підприємства з'єднані нафтопроводом з Адріатичним морем через Хорватію. Там достатньо потужностей, щоб забезпечити себе та ще трохи експортувати до Австрії – така можливість є.
Фото: bloomberg.com Нафтопереробний завод MOL Danube, Угорщина.
Це не загрожує енергетичній безпеці. У них є чудовий спосіб отримувати нафту через альтернативний канал, але вони просто не хочуть переплачувати. Звичайно, це засекречена інформація, але за оцінками експертів, у них є знижка приблизно 20 відсотків від ціни.
Це сотні мільйонів, які мають для них принципове значення, і, судячи з того, як вони захищають цю можливість, вони боротимуться за неї до останньої копійки. Чи буде справжня відмова? Я був би радий, якби це сталося.
Я не знаю, чи є якісь шанси, що країни НАТО, включаючи Туреччину, відмовляться, для яких 16 мільярдів кубічних метрів від Росії не є питанням принципу, але є важливою частиною диверсифікації газового балансу. Це був би дуже класний варіант.
І це, безумовно, сильно вдарить по Росії. Москва буде дуже засмучена такими діями, але я не дуже вірю, що це станеться з багатьох причин.
Що ж до того, як тиснути на Росію, то враховуючи нинішню позицію Китаю та Індії, це може призвести лише до одного ефекту – зниження ціни продажу нафти та газу. Це, безумовно, добре, але повністю зупинити потік грошей не зможе.
Інший аспект, на мою думку, ще важливіший. Я не спостерігаю жодної реальної роботи санкцій щодо транспортування цієї продукції.
Існують списки цих танкерів, їх пересування відстежується. На жаль, усі санкції закінчилися в той момент, коли московський літак пролетів над патрульним кораблем у Балтійському морі — і полетів геть.
Фото: EPA/UPG Російський нафтовий танкер “Усть-Луга”.
Переслідування танкера, яке відбувалося в той момент, припинилося, і там було б 100% затримання, бо в них були підроблені документи, підроблений прапор. Вони пливуть за повністю підробленими документами з точки зору страхування ризиків. Мене дуже цікавить, що буде, якщо один з них десь у Середземному морі потоне. Будуть екологічні наслідки, а винуватця не знайдуть. Страхових випадків не буде. Бо буде фальшива страхова компанія, яка ніколи не працювала в реальності.
На жаль, наші європейські партнери зовсім не готові до вирішення цієї ситуації, бо бояться. Якщо вони справді займуться цією ситуацією, танкери будуть зупинятися десятками, їх доведеться заарештовувати, і відбудеться серйозна ескалація конфлікту з Росією. Кремль відреагує на це миттєво. Це дуже боляче для Кремля. Тому я не очікую, що це станеться.
Скільки всього цих танкерів? Чи можете ви оцінити, яка частка бюджету Російської Федерації складається з доходів від тіньового флоту ?
Якщо говорити про кількість танкерів, то останній реєстр був на 673 судна. Він відкритий. Експерти, зокрема й українські, постійно його поповнюють та оновлюють.
Це не якісь секретні танкери, вони відомі. Їх можна перевірити – і половину з них зупинять, бо в них підроблені документи. Два танкери зупинили та заарештували, бо в них були підроблені документи. Після цього була акція в Балтійському морі, коли росіяни показали, що вони їх захистять, і на цьому все закінчилося.
Росія дуже ретельно приховує інформацію про рівень доходів, але це щонайменше 15-18% від загального невійськового бюджету Російської Федерації.
Фото: Євген Шпагін Олександр Харченко та Ольга Айвазовська Росіяни зрозуміли, що не можуть запустити Запорізьку АЕС
Які загрози створює окупація Запорізької атомної електростанції?
Я не бачу безпосередньої загрози. Є величезна проблема деградації обладнання. Москвичі не змогли навчитися експлуатувати станцію, виправити ситуацію з певними технічними об'єктами для її управління, і схоже, що найближчим часом вони не зможуть.
Зокрема, є проблема з охолодженням. Воно базувалося на Каховському водосховищі, якого вже не існує. Ситуація з деградацією обладнання погіршується.
Крім того, москвичі бурили (свердловини — ред.) , щоб видобути хоча б трохи води, і в результаті, схоже, порушили геологію та гідрогеологію пластів безпосередньо під реакторами. Це не загрожує вибухом, як Чорнобиль, страшною катастрофою, радіоактивним забрудненням. Ні, такої загрози сьогодні немає. Станція перебуває в холодному зупинці.
Сьогодні ніхто не знає, що відбувається всередині реакторів. Жодна станція у світі не перебувала в такому стані так довго. В ситуації вкрай обмеженого доступу до об'єкта, а точніше, відсутності доступу для української сторони та дуже обмеженої можливості місії МАГАТЕ щось там побачити – їх фізично туди не допускають. Загальна ситуація – абсолютний туман.
Зрозуміло, що там нічого не вибухне, це можна сказати точно. Поки вони не спробують її запустити, жодних серйозних негативних інцидентів статися не повинно – за умови, що вона отримує зовнішнє живлення. Вона отримує його з України. Ми витрачаємо 150 МВт потужності, щоб підтримувати станцію в режимі холодного зупинення, щоб там працювали насоси та допоміжне обладнання.
Питання, що буде далі, насправді дуже складне. Судячи з усього, включаючи останні заяви Путіна, вони починають розуміти, що самостійно не впораються. Для них ця станція — великий актив. Московія має величезну енергетичну проблему.
Фото: EPA/UPG Російські військовослужбовці входять на територію окупованої Запорізької атомної електростанції.
Навіть за відсутності ударів по цивільній інфраструктурі з нашого боку — а, чесно кажучи, я вважаю, що Україна не повинна завдавати ударів по цивільній інфраструктурі — ми не варвари і не терористи, на відміну від кремлівського режиму, — у них закономірно починається енергетична криза.
Вони знають про це. Росія мала величезну програму енергетичного переозброєння, яка мала бути реалізована з 2004 по 2026 рік. У 2016-17 роках росіяни визнали, що вона провалилася через санкції, бо вони не можуть купувати обладнання, яке не виробляють, і, відповідно, не можуть переозброїти/переобладнати станції, які планували, або побудувати нові. У них просто немає доступу до певних видів обладнання, і вони не знають, як його виготовляти. Воно було вироблене в Україні або закуплене в Європі.
Ні Європа, ні Японія, ні Південна Корея, ні США не постачатимуть це обладнання. Китай не має потужностей для вирішення проблем Росії, а деякі види обладнання там також не виробляються.
Отже, вони переживають енергетичну кризу, і потужність потужністю 6 ГВт, яку вони можуть додати до своєї європейської території як генеруючу потужність, має для них величезне значення. Вони хочуть її зберегти, але водночас, схоже, вже усвідомили, що не зможуть нею керувати.
Судячи з останніх заяв, почали надходити перші сигнали, що вони не можуть впоратися, але до чого це призведе, я точно не можу передбачити – та й ніхто не може, я думаю.
Однак, очевидно: чим довше станція залишатиметься в тому стані, в якому вона є сьогодні, тим менша ймовірність того, що вона насправді запрацює.
Фото: EPA/UPG
Сьогодні ця атомна електростанція є радше джерелом потенційних проблем, ніж енергією в руках окупантів?
Він існує ще з радянських часів, але поки був під українським управлінням, ми його значно модернізували разом з нашими американськими партнерами. Поступово радянське паливо замінювалося на американське. Якби він працював тут, то працював би повністю на американському паливі Westinghouse і не використовував би паливо Росатома. Ця модернізація проявилася не лише в тому, що змінився тип палива. Також відбулася модернізація програмного забезпечення, певного обладнання тощо.
Комбінації, які зрештою там спрацюють, дуже відрізняються від тих, що були там під час його будівництва. Ситуація посилюється військовою ситуацією навколо, нестачею персоналу та санкціями. Люди, які туди потрапляють, майже автоматично отримують персональні санкції, тому дуже мало співробітників Росатому хочуть туди їхати, навіть під тиском.
Сьогодні ми маємо дуже простий результат: Запорізька атомна електростанція стоїть на місці. Інструментів для її запуску не з'явилося. Ми успішно протистояли спробам відновити її підключення до російської енергосистеми, і ці спроби сьогодні заблоковані. Принаймні, доки не припиняться бойові дії, ми можемо бути практично впевнені, що вона не буде підключена і не працюватиме в московській енергосистемі.
Що буде далі, зараз взагалі неможливо передбачити. Тим більше, що є певні міжнародні правила, є МАГАТЕ, купа різних параметрів, які на це впливають. І, чесно кажучи, я думаю, що якщо лінія фронту заморожена, то вона такою й залишиться.
Які прояви енергетичної кризи в Російській Федерації можливі найближчими роками?
У них «відключення електроенергії» без жодних обстрілів на Далекому Сході та в сибірській частині. Вони дуже піклуються про європейську частину, де Москва, Санкт-Петербург, до Уралу. Вони можуть пожертвувати всім іншим, але подбають про цю частину. Тому говорити, що через п'ять років вони будуть у невіданні, неправда .
Водночас їм дуже важко запускати нові підприємства, які споживають багато електроенергії – вони не запускаються вже кілька років, бо їх просто нічим годувати. І вже почалися процеси, коли вони кожні два-три місяці отримують новини про відключення електроенергії в іншому регіоні.
Бензинова криза в Росії. Путін благає про пальне в Білорусі, але це не допомагає
Процес наростання проблем в енергетичному секторі Московії відбувається, але це не та ситуація, коли вони будуть без електроенергії через три роки. Ні, у них буде електроенергія. Питання в тому, чи буде їхня економіка забезпечена необхідною їй кількістю електроенергії, і тут ми майже впевнено можемо сказати «ні».
Фото: Євген Шпагін Олександр Харченко Найімовірніше, ми зберемо запланований обсяг газу до опалювального сезону, незважаючи на падіння виробництва.
Чи є впевненість, що до опалювального сезону в Україні будуть достатні запаси газу в підземних газосховищах?
Ситуація досить прозора. Уряд оголосив, що на опалювальний сезон потрібно зберігати 13,2 мільярда кубічних метрів газу. Чи достатньо цього? За нижчою ціною.
Це не те, що ви б хотіли мати, щоб міцно спати та не нервувати. Логістичні страйки час від часу обмежують використання вугілля для виробництва електроенергії на вугільних електростанціях, і тоді певні блоки використовують більше газу. Якщо страйки продовжуватимуться, цілком можливо, що ми використовуватимемо більше газу для виробництва електроенергії. Тоді ця кількість є справді обмежувальним фактором.
Гарна новина полягає в тому, що ми, найімовірніше, зберемо запланований обсяг газу до опалювального сезону, попри страйки виробничників, які позбавили нас щонайменше 500 мільйонів кубометрів цього року.
Нафтогаз активно співпрацює з партнерами, отримав пільгове фінансування від ЄБРР та гранти від уряду Норвегії, і незабаром отримає кошти від ЄІБ. Велика подяка партнерам — це справді критична історія.
Фото: EPA/UPG Газосховище у Стрию.
Я не передбачаю жодних проблем із нестачею газу. Тому що у нас є така велика перевага, як добра інтеграція та велика кількість з'єднань між українською газотранспортною системою та європейською. Якщо дійсно виникне мегакритична ситуація, коли знадобиться додатковий газ для підтримки тиску, ми зможемо отримати його з європейського напрямку без особливих проблем. Технічно жодних проблем не буде.
Чи можуть Угорщина та Словаччина вплинути на це політично?
По-перше, це регулюється не національним законодавством, а європейським. Я хочу подивитися на наслідки для Словаччини чи Угорщини, якщо вони спробують щось заблокувати, бо це пряме порушення всіх можливих правил і директив Європейського Союзу. Це прописано, не можна забороняти такі перевезення, за це передбачені серйозні покарання.
По-друге, у нас достатньо потужностей, навіть якщо вони спробують щось зробити. Ще є Польща, Румунія, тому я не очікую жодних проблем.
Однак Путін закликав Будапешт і Братиславу відповідно відреагувати на атаки на нафтопроводі “Дружба”.
Вони розуміють просту річ: щойно спробують щось зробити, то втратять гроші – а на цьому вони дуже добре заробляють. Для Словаччини це взагалі делікатна історія: відрізати що завгодно в українському напрямку – це залишити себе без дуже суттєвих шматочків масла на бутерброді. Для Угорщини менше, але все ж. Угорщина завжди перша в черзі, коли потрібно щось продати Україні, вони дуже люблять на цьому заробляти. Тому гучні політичні заяви – це одне, а реальність – зовсім інше. Чесно кажучи, я дуже скептично ставлюся до реальних кроків.
Фото: hungarytoday.hu
Чи можливо зараз розширити потужності української енергосистеми?
Робота над електроенергією триває. Ми обмежені 2 ГВт імпорту електроенергії, і це для нас трохи замало. «Укренерго», яке за це відповідає, постійно працює протягом останніх років над розширенням цього з’єднання, над фізичним завершенням певних додаткових ліній. Наразі реалізуються три великі проекти, і вони просуваються добре.
Ще 2–4 роки знадобиться для їх впровадження, але після цього у нас буде не 2, а 4,5 ГВт підключень – і це дуже сильна позиція.
Що стосується газу, я не можу придумати причини, чому нам потрібно більше сполучень. Поляки зацікавлені в постачанні газу через Україну до певних своїх регіонів, і вони час від часу намагаються лобіювати 110-кілометровий газопровід між Україною та Польщею, але це радше польський інтерес, ніж український.
Для людей справді важливо мати план Б на випадок, якщо у нас закінчиться тепло.
Яку пораду ви б дали кінцевим споживачам щодо підготовки до зими? До яких сценаріїв їм слід готуватися?
Я абсолютно впевнений, що завжди слід готуватися до негативного сценарію, а потім не допускати його виникнення. Я провів повне профілактичне обслуговування всього свого енергозберігаючого обладнання. У мене встановлено акумуляторний інвертор, я його перевірив. Я знаю, що моя система енергозбереження під контролем і з нею все гаразд.
Насправді, я впевнений, що більшість українців вже чудово знають, як комфортно переживати відключення електроенергії в кожному окремому випадку. Люди давно визначилися. Хтось купив «екопотік», хтось вирішив, що їм достатньо повербанку та гірлянд, щоб світити яскравіше, а хтось встановив інвертор-акумулятор і повністю обладнав свою квартиру, щоб взагалі не помічати, як щось гасне.
Потрібно розуміти, що в багатьох регіонах відключення електроенергії ніколи не припинялися. У зоні приблизно 100 кілометрів від лінії бойового зіткнення постійно відбуваються обстріли енергетичних об'єктів. Постійно відбуваються відключення електроенергії, пов'язані з цим. Просто більша частина території України їх не помічає. Люди, які живуть у Сумах, Охтирці, Запоріжжі, Кривому Розі, скажуть, що ситуація не така радісна, як хотілося б.
Існує дуже високий ризик того, що росіяни атакуватимуть систему опалення. Є міста, де цей ризик вже реалізовано. Наприклад, в Одесі та Кривому Розі вже атакували об'єкти опалення.
Фото: КП КТМ Зруйновано районну котельню в Харкові, 26 липня 2025 року.
Ситуація в Кривому Розі сумна. Місто унікальне, воно дуже довге, минулого року в них були величезні проблеми з опаленням. 450 будинків не були підключені до опалення. Цього року, на жаль, ризики також дуже високі.
Такі напади регулярно трапляються в Харкові. У Сумах та Охтирці вже двічі порушували правила пожеж у місцевих котельнях, що постачають тепло.
Існує багато аспектів ризику. Окрім підготовки до того, що може не бути електроенергії, місцева влада готується до того, що можуть бути атаки на тепло. Не можу сказати, що в якомусь місті, яке я знаю, люди не готуються. Дехто краще, дехто гірше, але вони готуються всюди. Вони думають про те, як забезпечити енергією критично важливі об'єкти, якщо їхня робота десь виникне збій. Треба віддати їм належне – планування вже триває.
Для людей справді важливо мати план «Б» на випадок, якщо ми залишимося без тепла: що робити, щоб конкретний будинок, незалежно від того, живете ви в багатоквартирному будинку чи приватному, не замерз, якщо щось трапиться. Це стосується простих речей: вікна, під'їзди, дах, резервні джерела тепла. Тут кожен радше має зазирнути в себе, але такий ризик об'єктивно існує.
Наскільки критичним є рівень оплати комунальних послуг, що надаються населенню, для фінансового стану підприємств?
Я не бачу жодних проблем зі сплатою населенням майже ніде. Більшість українців старанно намагаються сплатити те, що мають. Є люди, які виїхали, покинули свою квартиру, і не платили рік, бо навіть фізично не мали на це можливості. Тепер вони виявили, що мають борг, і думають, як його погасити. Таких прикладів, безумовно, можна навести чимало.
Набагато більша проблема полягає в тому, що в нас непрозора, неефективна та вкрай негативна структура тарифів і ринкових цін у всьому енергетичному секторі та критичній інфраструктурі. Перехресні борги вже не 64, а 164 мільярди гривень на всіх. Вони постійно зростають, всі перебувають у постійній кризі. Ситуація справді дуже критична, і я впевнений, що протягом наступних півтора року з цим доведеться щось робити.
