VW ID. Buzz потрапив до Книги рекордів Гіннеса як електромобіль, що відвідав найбільше країн за одну подорож
Volkswagen ID. Buzz встановив новий світовий рекорд Гіннеса за категорією “найбільша кількість країн, відвіданих під час безперервної подорожі” серед електромобілів, подолавши майже 100 000 км по 92 країнах.
Після 445 днів подорожі, 92 країн та 99 767 кілометрів (близько 62 000 миль), електричний фургон Volkswagen заробив своє місце у Книзі рекордів Гіннеса.
Райнер Зітлоу подорожував на ID. Buzz Long Wheelbase (LWB) «навколо світу», охопивши шість континентів, проїжджаючи через великі міста, пустелі та гори.
Починаючи з Ганновера, Німеччина, Volkswagen відвіз електромобіль у кожну частину світу, зокрема до США, Африки, Південної Америки, Європи, Близького Сходу, Південно-Східної Азії, Австралії та Китаю.
Подорож вимагала понад 300 циклів зарядки та 16 контейнерних суден, але електричний фургон Volkswagen завершив весь шлях без жодної технічної несправності.
Представниця Книги рекордів Гіннеса, Лена Кульман, вручила сертифікат за номінацію “Найбільша кількість країн, відвіданих під час безперервної подорожі на акумуляторному електромобілі” на виставці IAA Transportation 2026.
«У мене не було жодних технічних проблем», – сказав Зітлоу в інтерв’ю на заході. Після поїздки, компанія TÜV Nord з Ганновера підтвердила, що високовольтна батарея ID. Buzz зберегла 95,75% свого стану здоров’я.
Зітлоу зазначив, що подорож була його “найбільшим проєктом за 20 років, тривалістю рік і чотири місяці”, і найдовшою з усіх, які він коли-небудь здійснював.
«Я особливо пишаюся тим, що ми подолали таку велику відстань без жодних технічних проблем, і пройшли через справді складні регіони», – сказав водій під час інтерв’ю.
Зітлоу пояснив, що «У такій подорожі різниця між автомобілем з двигуном внутрішнього згоряння та електромобілем відчутна. У багатьох частинах світу дизельне паливо може містити високий рівень сірки або воду, потребує кількох замін мастила, а також існує ризик перегріву двигуна», додавши, що «все це усувається з електромобілем».
Навіть враховуючи зарядку, «з електромобілем краще», – сказав він. З розвитком акумуляторів та інших компонентів електромобілів, подорожі стануть легшими та ефективнішими, ніж будь-коли.
«Розрив з двигуном внутрішнього згоряння стає меншим», – сказав Зітлоу журналістам, додавши: «Якщо колись з’явиться твердотільний акумулятор разом із дуже швидкою гіперзарядкою, то стане можливим набагато більше».
Незабаром, «у недалекому майбутньому», додав він, «двигун внутрішнього згоряння стане для нас тим, чим колись була кінна карета».
Рекорд Гіннеса був досягнутий на серійному ID. Buzz. Volkswagen використовував модель ID. Buzz Pro Long Wheelbase (LWB).
Електричний фургон VW оснащений акумулятором на 86 кВт·год, який забезпечує запас ходу до 498 км за стандартом WLTP. Завдяки швидкій зарядці постійним струмом потужністю до 200 кВт, акумулятор ID. Buzz Pro LWB може зарядитися від 10% до 80% менш ніж за 30 хвилин.
Джерело: ukr.media