BYD представляє новий Denza N8: запас ходу понад 1000 км
Компанія BYD підтвердила, що новий Denza N8 має «провідний у світі» запас ходу на чистій електроенергії за циклом CLTC – 1003 км (623 милі), а також показала перші зображення інтер’єру.
BYD Denza N8: запас ходу перевищує 1000 км
Denza N8 вперше надійшов у продаж у Китаї у 2023 році як розкішний позашляховик середньо-великого розміру. Спочатку він був доступний з гібридною силовою установкою, яка забезпечувала комбінований запас ходу за циклом CLTC 1003 км (623 милі) на повному заряді та повному баку палива.
Гібридна версія продавалася в конфігураціях на шість і сім місць, але була знята з виробництва менш ніж за рік через низькі продажі.
Для нової моделі BYD оснащує її повністю електричною силовою установкою, новітніми акумуляторами, системами зарядки та іншими пов’язаними автомобільними компонентами.
Denza підтвердила, що новий N8, або «король великих 5-місних електромобілів», як його називає компанія, буде оснащений новітніми акумуляторами Blade Batteries 2.0 від BYD. Ця система забезпечує «провідний у світі запас ходу на чистій електроенергії – 1003 км», як заявила компанія, що дорівнює запасу ходу знятої з виробництва гібридної версії.
Також автомобіль буде оснащений технологією швидкої зарядки Flash Charging від BYD, що дозволить заряджати його від 10% до 70% всього за п’ять хвилин. Повна зарядка, або від 10% до 97%, займе лише дев’ять хвилин.
Хоча детальні технічні характеристики не були розкриті, новий Denza N8 з’явився у списку нових енергетичних транспортних засобів, схвалених Міністерством промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT) минулого тижня, що дозволило дізнатися кілька ключових деталей.
Згідно з поданими документами, новий Denza N8 EV має довжину 5150 мм, ширину 1999 мм і висоту 1820 мм, з колісною базою 3075 мм.
Оснащений потужним акумулятором ємністю 130,15 кВт·год, новий Denza N8 має запас ходу на чистій електроенергії за циклом CLTC – 1003 км (623 милі).
Електричний позашляховик, розрахований на п’ятьох осіб, буде доступний з заднім приводом (RWD) або тримоторною системою повного приводу (AWD). Версія RWD використовує один двигун потужністю 320 кВт (429 к.с.) або 370 кВт (496 к.с.).
Тримоторний Denza N8, побудований на платформі BYD e3, має передній двигун потужністю 270 кВт (362 к.с.) та два задні двигуни потужністю 310 кВт (416 к.с.) кожен, забезпечуючи сукупну потужність 890 кВт (1193 к.с.).
Denza представила детальний вигляд інтер’єру N8 напередодні майбутнього запуску. На відміну від типових плаваючих екранів інформаційно-розважальної системи в більшості нових автомобілів, N8 оснащений масивним 30-дюймовим дисплеєм, який розтягується майже по всій передній панелі з боку пасажира.
Також автомобіль має новий 43-дюймовий (1,1 метра) панорамний проєкційний дисплей (PHUD), який розташований під лобовим склом.
Головний коментар від Blake
Акумулятор LFP означає меншу деградацію порівняно з NMC, щоденну зарядку до 100% і 5-хвилинну зарядку під час тривалих подорожей.
Ставка BYD на LFP замість NMC, схоже, приносить свої плоди.
Окрім цифрових дисплеїв, N8 має кілька інших преміальних функцій, включаючи амбієнтне освітлення, якісні сидіння, бездротовий зарядний пристрій для телефону та триспицеве кермо. Загалом салон справляє враження чистого, преміального простору.
Нова електрична версія виглядає майже ідентично за формою та розміром до більшого гібридного Denza N8L, який BYD запустила у червні з технологією Flash Charging.
У вересні BYD також випустить повністю електричний Denza N8L, додавши конфігурацію на шість місць до лінійки. Denza заявила, що більший позашляховик матиме «надвеликий інтелектуальний передній багажник об’ємом 208 л».
Незабаром ми дізнаємося більше, оскільки новий електричний Denza N8 та N8L очікуються у продажу в Китаї наступного місяця.
Джерело: ukr.media