>
Україна та Румунія поглиблюють співробітництво з метою забезпечення експорту української сільськогосподарської продукції через румунський порт Констанца. Це портове місто стало важливим альтернативним логістичним центром, особливо в умовах обмеження роботи основних морських шляхів, як повідомила пресслужба Міністерства аграрної політики та продовольства.
“Сьогодні ми опинилися в критичній ситуації, коли сховища для врожаю стрімко заповнюються, а експортні можливості вичерпані. Для нас надзвичайно важливо зберегти зібране зерно та забезпечити стабільні альтернативні шляхи для вивезення продукції. Ми розраховуємо на підтримку наших румунських партнерів”, – підкреслив міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький під час зустрічі з надзвичайним і повноважним послом Румунії в Україні Александру Віктором Мікулою.
За оцінками Мінагрополітики, через обмеження доступу до основних морських експортних коридорів, до початку листопада елеватори та зерносховища загальною місткістю майже 59 мільйонів тонн можуть бути повністю завантажені. Очікується, що до кінця осені дефіцит місць для зберігання врожаю може сягнути приблизно 11 мільйонів тонн.
Зазначено, що внаслідок обмежень роботи ключових морських експортних маршрутів, до початку листопада елеватори та складські приміщення для зерна загальною місткістю майже 59 мільйонів тонн можуть виявитися повністю заповненими. До завершення осені дефіцит потужностей для зберігання зібраного врожаю може досягти близько 11 мільйонів тонн.
В таких обставинах румунський порт Констанца стає провідним альтернативним маршрутом для перевантаження українського зерна на великогабаритні океанські судна з подальшим його експортом на глобальні ринки, йдеться в повідомленні.
Для відновлення та збільшення таких обсягів, сторони домовилися активізувати роботу в кількох напрямках: розширення кількості пунктів пропуску на українсько-румунському кордоні, збільшення потужностей фітосанітарного та ветеринарного контролю, переведення відповідних служб на цілодобовий режим роботи, а також максимальне використання можливостей рейдової перевалки із залученням плавучих кранів у порту Констанца.
Сторони наголосили, що Дунайський логістичний коридор також залишається під постійною загрозою російських атак. Росія регулярно обстрілює дунайські порти, об’єкти паливної інфраструктури та елеватори, створюючи додаткові ризики для експортних операцій. У зв’язку з цим Румунія, спільно з Болгарією та Туреччиною, посилює заходи безпеки для забезпечення безпечного судноплавства та супроводу цивільних суден до Сулінського каналу та портів на Дунаї.
Як нагадали у Мінагрополітики, наприкінці 2023 року, завдяки ініціативі Європейського Союзу “Шляхи солідарності”, транзит через територію Румунії досягав 4 мільйонів тонн щомісяця, з яких близько 2,8 мільйонів тонн складав український агроекспорт. Приблизно 70% цього обсягу транспортувалося залізничним та автомобільним транспортом безпосередньо до порту Констанца.
Source: interfax.com.ua