Французький автоконцерн Renault має намір зменшити свою залежність від європейського простору шляхом активної діяльності в Індії та інших країнах, що розвиваються. Фірма прагне заспокоїти акціонерів на тлі посилення тиску з боку потужних китайських виробників. Про це повідомляє Financial Times.
До 2030 року автовиробник має намір збільшити щорічні реалізації до 2 мільйонів машин. Головним завданням є досягнення такого результату, за якого половина всіх продажів відбуватиметься за межами Європи.
У минулому році європейський регіон забезпечив більше 60 відсотків збуту, однак жвава діяльність китайських марок, таких як BYD та Chery, змушує фірму шукати нові сектори.
Глобальна експансія
Для посилення міжнародної присутності Renault випустить 36 нових моделей до кінця десятиріччя. Основна частина новинок орієнтована на ринки Індії, Туреччини, Марокко, Латинської Америки та Південної Кореї.
Особлива увага приділяється Індії, де компанія буде випускати новий всюдихід.
Виробник заявляє, що швидкість розробки і ціна цього авто будуть подібні до китайських стандартів, що дозволить успішно конкурувати в бюджетному сегменті.
Що включає нова стратегія
Стратегія включає в себе широку автоматизацію виробництва. До наступного року Renault планує встановити на своїх заводах 350 людиноподібних роботів.
Подібні кроки разом із покращенням процесів повинні щорічно зменшувати витрати на виготовлення кожного транспортного засобу на 400 євро.
Разом з тим, компанія активно впроваджує електрифікацію: якщо в Європі до 2030 року модельний ряд стане повністю електричним, то на міжнародних ринках частка електрокарів і гібридів повинна скласти 50 відсотків.
Після публікації плану акції Renault піднялись майже на 3 відсотки, що свідчить про стриманий оптимізм інвесторів.
Аналітики відзначають, що компанія намагається запозичити китайські методи операційної ефективності для виживання у глобальних змаганнях.
У середньостроковій перспективі група планує підтримувати операційну рентабельність на рівні від 5 до 7 відсотків від обсягу продажів.