“`html 
Січень 2026-го став часом цілком передбачуваного спаду. Після грудневого ажіотажу, коли всі прагнули встигнути придбати транспортний засіб до відновлення ПДВ, цифра у 864 нових електрокари виглядає доволі скромно (-85,2% відносно грудня). Однак зростання на 35,6% у порівнянні з минулим січнем показує: тенденція до електрифікації не зникла, просто вона стала затратнішою.
Лідери серед брендів
У даному секторі змагання виглядає як виступ китайського автовиробництва з поодинокими включеннями європейських фірм.
- BYD – незаперечний і абсолютний лідер. Марка практично сформувала половину усього ринку нових «електричок» за місяць.
- Zeekr і Volkswagen поділили другу позицію. Якщо для VW це звична присутність завдяки популярним ID-серіям, то для Zeekr – це підтвердження статусу «нового преміуму», за яким вишикувались черги.
- Xiaomi стійко утримується в п’ятірці. Смартфон на колесах більше не дивина, а постійний вибір українського покупця.
- У нижній частині переліку бачимо «консерваторів» Audi та Toyota, котрі намагаються змагатися з передовими китайськими брендами на зразок Avatr та Lixiang.
Рейтинг моделей показує, що український споживач все більш активно експериментує з новими марками та форм-факторами. Більше 80% переліку займають вироби корпорації BYD та її підрозділів.
- BYD Leopard 3 (133 од.) – беззаперечний та несподіваний лідер місяця. Цей компактний, але ефектний кросовер від суббренду Fang Cheng Bao зміг завоювати симпатію тих, хто шукає індивідуальність і сучасний технологічний підхід.
- Volkswagen ID. Unyx (88 од.) – друга позиція підтверджує успіх стратегії «емоційного дизайну». Цей купеподібний кросовер (фактично двійник Cupra Tavascan) «сподобався» українцям значно більше за класичні моделі лінійки ID.
- BYD Sea Lion 06 (87 од.) – всього на одну одиницю відстав від «німця», демонструючи стабільний попит на нову лінійку «морських левів». Його старший брат, Sea Lion 07 (40 од.), також впевнено тримається в переліку.
- Zeekr 001 (76 од.) – незмінна класика сучасного технологічного преміуму, котра продовжує утримувати високий рівень популярності. За ним слідує новинка Zeekr 7X (37 од.), яка тільки починає свій шлях на ринку.
- Домінування BYD: Решта переліку – це справжній бенефіс однієї марки. Моделі Song Plus (58), Yuan UP (51) та TAI 3 (26) задовольняють потреби в різних класах: від сімейних SUV до міських кросоверів.
- Honda e:NP2 (33 од.) – завершує десятку, залишаючись вибором тих, хто цінує перевірені марки, навіть у їхньому сучасному китайському виконанні.
Ринок нових електрокарів остаточно став простором «нових імен». Колишні лідери змушені поступатися місцем амбітним суббрендам, котрі пропонують більше технологій за ті ж самі кошти.
Загальний висновок: Ринок нових електромобілів зараз тримається на трьох «стовпах»: BYD, офіційних дилерах, що працюють за рахунок інерції грудневих замовлень, і новинках з Китаю, які з’являються швидше, ніж ми встигаємо до них звикнути.
“`