У січні 2026 року було зафіксовано 80 009 транзакцій купівлі-продажу легкових авто з пробігом.
- Динаміка M-M (місяць до місяця): незначні +0,4%. Ринок практично не відреагував на святковий період та новорічну перерву, утримавши грудневі показники.
- Динаміка Y-Y (рік до року): +62,3%. Проте не варто надмірно радіти – це лише «віртуальний» приріст. У січні 2025 року відбувся серйозний технічний збій в електронних системах МВС, що призвело до затримок реєстрацій на тижні. Зараз ми бачимо реальне відображення здорового ринку без системних проблем.
Лідери ринку: розподіл за марками
Volkswagen утримує лідерство, наближаючись до показника 10 тисяч угод за місяць. Варто зазначити, що друге та третє місця посіли BMW та Audi. Це демонструє, що внутрішній ринок преміальних німецьких автомобілів в Україні досить жвавий та активний. Однак, середній вік цих преміальних брендів становить 16,5 та 16,1 року відповідно. Отже, йдеться не про масове захоплення «елітними автівками», а про реалізацію давніх бажань, коли ці автомобілі мають близько двадцяти років та коштують дешевше, ніж новий «Логан».
Далі в переліку Renault, Skoda та Toyota, які зберігають стабільно високі позиції, тоді як ВАЗ/Lada поступово втрачає позиції, хоча все ще залишається в Топ-10 завдяки дуже низьким цінам та потребі громадян у пересуванні.
Рейтинг моделей
Тут все очікувано – Volkswagen Passat та Skoda Octavia лідирують у рейтингу. Це «класика» для українців. Але зверніть увагу на третє місце – Daewoo Lanos досі актуальний. Він залишається основним пропуском у світ власників авто. Також високу зацікавленість показують «трійки» та «п’ятірки» BMW, що підкреслює: задоволення від водіння та вживаний стан – чудове поєднання для нашого вторинного ринку, відомий знак на капоті за невеликі гроші. Принаймні, на момент придбання.
Преміум-сегмент
На тлі загальних показників особливо виділяється Porsche з результатом 303 перепродажі всередині країни. Для нашого ринку це вже майже «доступний» преміум. Для поціновувачів у січні також були цікаві пропозиції:
- Rolls-Royce – 4 автомобілі змінили власників.
- Ferrari та Aston Martin – по 2 транзакції.
- Lamborghini – 1 перереєстрація.
- Bentley (11) та Maserati (15) – стабільний попит у вищому сегменті.
Думка експерта
Станіслав Бучацький, голова Інституту досліджень авторинку:
«Внутрішній ринок у січні 2026 року став основним фактором стабільності для всієї автомобільної галузі. Поки імпортні операції адаптуються до нових правил ПДВ, внутрішній обіг забезпечує впевненість. Показник у 80 тисяч угод підтверджує, що автомобіль в Україні остаточно перейшов з категорії розкоші в категорію необхідності. Ринок став більш зрілим, передбачуваним і майже не залежить від сезонних змін або незначних економічних коливань».