Автомобільний ринок запчастин у Північній Америці відчуває черговий чутливий удар. Після періоду невизначеності та невдалих спроб реорганізації збанкрутувала First Brands Group, офіційно анонсувавши закриття одразу декількох значущих марок. Під скорочення потрапили Autolite, Cardone та Brake Parts Inc. Для індустрії це означає втрату найменувань, які протягом десятиліть були культовими.
Процедура банкрутства First Brands почалася ще восени минулого року, але тільки зараз компанія перейшла до радикальних дій, які фактично ставлять крапку на деяких підрозділах у Північній Америці, передає Carscoops.
Autolite – легенда, що не пережила фінансовий крах
Найбільш відчутною втратою серед трьох марок стала Autolite. Для багатьох водіїв ця назва давно асоціюється з автомобільними свічками запалювання, які встановлювалися як на класичні американські авто, так і на сучасні моделі. Autolite була однією з тих марок, які здавалися «невмирущими», але навіть тривала репутація не змогла вберегти її від наслідків фінансового провалу головної компанії. Закриття Autolite означає повне припинення діяльності марки, а не просто зміну власника або зупинку у виробництві.
Cardone та Brake Parts Inc – вплив на ширший спектр
Разом з Autolite зникає і Cardone – марка, яка мала значно більший асортимент продукції. Компанія поставляла не тільки гальмівні компоненти, але і системи гідропідсилювача керма, елементи підвіски, вузли паливного впорскування і рішення для контролю вихлопних газів. Її зникнення особливо чутливе для незалежних сервісних центрів і ремонтних майстерень, які роками спиралися на ці комплектуючі. Ще більш значним є вплив від закриття Brake Parts Inc. Саме ця компанія стояла за марками Aimco, BrakePro, Vortex і Raybestos. Остання існувала більше ста років і вважалася одним із символів американської гальмівної галузі.
Чому продаж не врятував положення
Зі слів генерального директора First Brands Group Чарльза Мура, компанія розглянула всі можливі сценарії, починаючи від залучення грошових коштів до продажу проблемних активів. Однак жоден із варіантів не дозволив знайти реальне рішення, яке б дало можливість продовжити роботу Autolite, Cardone та Brake Parts Inc. По суті, це означає, що потенційні покупці або не бачили перспектив у цих марках, або вважали фінансові ризики занадто великими. В результаті First Brands обрала шлях закриття як єдиний можливий.
Як First Brands дійшла до банкрутства
First Brands Group з’явилася у 2013 році під найменуванням Crowne Group і швидко почала купувати відомих постачальників автокомпонентів. До її переліку увійшли такі найменування, як Fram, Trico та Draw-Tite. Активна експансія дала можливість створити велику імперію, але водночас призвела до накопичення значних заборгованостей. Зрештою фінансовий тягар став непідйомним, і компанія була змушена подати заяву про банкрутство.
Кредитори, суди та неминучі втрати
Навіть ті марки First Brands, які поки залишаються «на плаву», перебувають під тиском сотень фінансових вимог. Серед найбільших кредиторів – Marelli, яка вимагає близько 200 мільйонів доларів. FedEx подала вимоги до Brake Parts Inc на суму понад 5,4 мільйона доларів, а Податкова служба США хоче стягнути з Cardone майже 4,7 мільйона доларів. Банкрутство такого масштабу рідко проходить без наслідків і, ймовірно, цей випадок не стане винятком.