Компанія Massey Ferguson представила нове покоління тракторів 7S Mark 2, що заповнюють прогалину між існуючими моделями 7S та 8S. Ці шість нових тракторів, хоч і не замінюють безпосередньо жодну існуючу модель, поєднують середню колісну базу, потужний двигун та простору кабіну, що може вплинути на продажі сусідніх моделей.
По суті, це оновлена версія найбільших моделей 7700-ї серії, які були зняті з виробництва у 2020 році для звільнення місця для лінійки 8S. Цей перерозподіл призвів до втрати частки ринку Massey Ferguson у критичному сегменті потужності, як з боку власних Agco, так і конкурентів, таких як New Holland T7 та John Deere 6R.
Нова лінійка 7S Mark 2 потужністю 170-245 к.с. має мало спільного зі старими моделями 7S (175-220 к.с.), які залишаться в продажу без змін.
З іншого боку, лінійка 8S складається з шести моделей, найпотужніші з яких – 8S.205 (225 к.с.) та 8S.305 (305 к.с.). Разом із чотирициліндровою серією 6S, Massey Ferguson тепер пропонує 17 моделей та чотири розміри шасі в діапазоні 150-250 к.с.
Massey Ferguson 7S.245
- Двигун: 7,5-літровий шестициліндровий Agco Power Core75
- Максимальна потужність: 245 к.с.
- Максимальний крутний момент: 1 184 Нм
- Трансмісія: безступінчаста ML 180 Dyna-VT
- Максимальна швидкість: 57 км/год
- Радіус розвороту: 5,3 м
- Вага: 9 т
- Колісна база: 2,95 м
- Задня навіска: 9,6 т
- Гідравліка: 110, 150 або 190 л/хв
Agco Power
Massey Ferguson оснастив нові трактори 7,5-літровим двигуном Agco Power Core75 з одинарним турбонаддувом, який раніше був ексклюзивом для Fendt Gen7 700-ї серії. Потужність зростає з кроком 15 к.с., починаючи від базової 7S.170, а крутний момент є значним.
Наприклад, 7S.215 генерує 1 019 Нм крутного моменту в діапазоні 800-1 500 об/хв. Цей двигун простіший у конструкції, має на 25% менше деталей і, завдяки відсутності рециркуляції вихлопних газів, працює ефективніше та з меншим нагріванням.
Хоча зазвичай такі двигуни споживають більше AdBlue, Massey стверджує, що співвідношення становить 6,75% від дизельного палива, що здається оптимістичним порівняно з 10% у Fendt 724. Збільшена колісна база (2,95 м) дозволила збільшити об’єм паливних баків: дизельний до 410 л (+105 л), а AdBlue – до 56,5 л (+26,5 л).
Запас палива розрахований на два 11-годинні робочі дні при максимальному навантаженні. Збільшений інтервал технічного обслуговування становить 600 годин (+20%), але потребує на 3 літри більше дорогої оливи.
Трансмісія Dyna-VT (ML 180) отримала незначні зміни, крім максимальної швидкості 57 км/год. Передній міст із підвіскою Dana був модифікований для збереження радіуса розвороту 5,3 м.
Додатково доступні два нові варіанти шин від індійської компанії BKT, що свідчить про прагнення Massey Ferguson використовувати компоненти з Азії. Система центрального підкачування шин доступна через конфігураційний центр MF By You, де встановлюється потужніший компресор.
Лінійка Massey Ferguson 7S Mark 2
- 7S.170 – 170 к.с./815 Нм
- 7S.185 – 185 к.с./879 Нм
- 7S.200 – 200 к.с./949 Нм
- 7S.215 – 215 к.с./1 019 Нм
- 7S.230 – 230 к.с./1 095 Нм
- 7S.245 – 245 к.с./1 184 Нм
Багато скла
Кабіна Protect-U, що базується на дизайні 8S, тепер встановлюється на 7S. Вона пропонує 3,5 куб. м внутрішнього простору та 6,6 кв. м скління. 15-сантиметровий простір між кабіною та двигуном зменшує шум, вібрацію та тепло.
Новий 12-дюймовий сенсорний екран Datatronic 6 став на 3 дюйми більшим, на 90% швидшим і має більше можливостей для кастомізації. Екран тепер виступає лише як монітор, а обчислювальний блок розташований за заднім вікном, що робить встановлення другого екрану дешевшим і дозволяє йому працювати в тому ж режимі, що й основний термінал.
Другий екран тепер може відображати зображення з чотирьох камер та керувати налаштуваннями трактора, клімат-контролем та мультимедіа. Apple CarPlay та Android Auto доступні як сторонні доповнення.
Інші вдосконалення включають перенесення показників приладів на стійку А для більш тонкої панелі приладів, інтегровані світлодіодні ліхтарі у дах та збільшений кут повороту сидіння завдяки зміненій конструкції склоочисника.
Можливості вибору
Доступні дві основні комплектації: Efficient (механічні та електричні функції) та Exclusive (лише електричні). Крім того, є численні опції, такі як безключовий запуск, шкіряне сидіння з пам’яттю та масажем, фільтрація Cat 4, реверсивний вентилятор.
Також пропонуються чотири пакети освітлення, включаючи 27 світлодіодних елементів, холодильну камеру з температурою до -30°C та потужну аудіосистему з використанням переднього вітрового скла для відтворення басів.
Ці трактори першими отримають нову хмарну платформу управління Farm Engage, що є результатом співпраці Agco та Trimble. Разом з інтегрованою телематикою, вона дозволяє обмінюватися завданнями, картами та статистикою продуктивності з іншими системами, такими як Gatekeeper, Field Ops та John Deere Operations Center.
Програмне забезпечення також має нові функції, такі як адаптивні криві та автоматичні повороти на полі.
Вердикт Farmers Weekly
Це трактор, на який багато шанувальників Massey Ferguson та дилерів чекали. Збільшена колісна база забезпечує стабільність, а новий двигун – більший крутний момент. Кабіна значно перевершує старі моделі.
Ключовим фактором успіху буде ціна, яка стане відома в листопаді. Перші поставки заплановані на весну.