0:53 Загальний вигляд презентації концепт-кара Jaguar Type 00 на плавучій океанській терасі в гавані Монако під час гонки Формули E Monaco ePrix 2025 у Монте-Карло, Монако, 2 травня 2025 року. Дейв Бенетт/Getty Images для Jaguar TCS Racing, ФАЙЛ
Британський виробник автомобілів класу люкс Jaguar потрапив у заголовки газет минулого грудня, коли представив концепт Type 00 – електричний дводверний гранд-турер, який разюче відрізнявся від знаменитих спортивних автомобілів бренду.
«Ми знали, що нам потрібно зробити сміливі зміни, сміливий крок», – сказав ABC News Родон Гловер, керуючий директор Jaguar.
Гловер майже рік подорожував світом, зустрічаючись з автолюбителями та шанувальниками Jaguar. Не судіть про Type 00, поки вони не побачать його на власні очі, каже він їм. Він повторює відому цитату сера Вільяма Лайонса, засновника компанії: «Jaguar має бути копією нічого».
Чи сприятимуть ці нові дизайни збільшенню продажів бренду в США? Гловер дізнається наступного року, коли нова модель надійде у продаж.
Нещодавно він розповів ABC News про труднощі ребрендингу, чи продовжить Jaguar свою стратегію електрифікації та що зараз доступно в дилерських центрах Jaguar.
Інтерв'ю нижче було відредаговано для ясності.
З: Коли концепт Type 00 був представлений у грудні минулого року на Art Basel Miami, він отримав неоднозначні відгуки. Чи змінилося сприйняття публікою? Це дуже провокаційний дизайн.
В: Це нормально – поляризувати людей. Ми не очікуємо, що всі скажуть: «Це чудово». Я думаю, що чудовий дизайн справді поляризує, чи то в моді, чи в архітектурі, чи в чомусь іншому. Тому дуже важливо мати впевненість сказати, що саме так, на нашу думку, має виглядати Jaguar 21-го століття, і дотримуватися цього.
Бачити автомобіль фізично дуже відрізняється від того, щоб бачити його на телефоні. Люди можуть побачити його [вживу] та зрозуміти пропорції, драматичність, масштаб транспортного засобу.
З часів Маямі ми відвідали цілу низку заходів по всьому світу – Монако, Токіо, Лондон – щоб показати цей автомобіль. Це найкращий спосіб його побачити.
Концепт-кар Jaguar Type 00 представлений під час Фестивалю швидкості в Гудвуді на автодромі Гудвуд у Чичестері, Англія, 10 липня 2025 року. Джон Кібл/Getty Images, ФАЙЛ
З: Цей автомобіль призначений для китайського ринку? Для споживачів у США?
В: Ми вважаємо, що США будуть нашим найбільшим ринком. Якщо згадати Jaguar у його розквіті, коли Jaguar був найбільш успішним, то США були нашим найбільшим ринком. Тут існує пристрасть до бренду Jaguar, яка, мабуть, така ж сильна, як і будь-де у світі. Розуміючи, чому ми зробили такі сміливі зміни… ми всі вважали, що [бренду] потрібно щось набагато радикальніше. Є люди, які кажуть: «Чи підходить мені Type 00?» А є й інші, яким він подобається і вони кажуть: «Давай».
Type 00 не повинен виглядати як щось інше на дорозі. Коли E-Type приземлився в Женеві в 1960-х роках, він виглядав так, ніби приземлився з Марса. Більше нічого подібного не було.
Jaguar E-Type у Женеві, 1961 рік. Keystone-France/Gamma-Keystone via Getty Images
Потрібно трохи глибше зазирнути в ДНК бренду, в чому суть Jaguar. Ми розділили всю креативну команду на три групи. Ми сказали, що у вас є три місяці, створіть нову мову дизайну Jaguar. І вона була конкурентною. З самого початку ми хотіли, щоб процес був революційним, бо ми хотіли, щоб дизайн автомобіля був справді самобутнім та несподіваним.
З: Чи задоволені давні клієнти новим виглядом бренду?
В: Я проводжу багато часу з ентузіастами Jaguar. Коли у вас є час пояснити та детально розібратися, чому Type 00 виглядає саме так, вони це розуміють, вони це бачать. Я б сказав, що переважна більшість [клієнтів] налаштовані позитивно. Намагаючись скласти судження по телефону чи в соціальних мережах, це набагато складніше.
З: Коли було прийнято це рішення спрямувати Jaguar у такому іншому напрямку?
A: 2021. Ми запитали, що потрібно зробити Jaguar Land Rover протягом наступних 20 років? Ми знали, що нам потрібно зробити сміливі зміни, сміливий крок.
Загальний вигляд презентації концепт-кара Jaguar Type 00 показано на плавучій океанській терасі в гавані Монако під час гонки Formula E Monaco ePrix 2025 у Монте-Карло, Монако, 2 травня 2025 року. Дейв Бенетт/Getty Images для Jaguar TCS Racing, ФАЙЛ
Люди думають про нашу недавню історію, про те, де ми були в цьому преміальному сегменті великих обсягів. Але насправді це не те, де Jaguar процвітав і не те, де він існував протягом своєї 90-річної історії. Це лише останні два десятиліття.
Щодо нас, ми звернули увагу на ті періоди в нашому минулому, коли нам вдалося успішно виробляти чудові седани та спортивні автомобілі, [виробляючи] автомобілі меншими партіями. Автомобілі, які були справді, справді самобутніми. Автомобілі отримали схвальні відгуки критиків.
З нашої бізнес-моделі Range Rover та бізнес-моделі Defender у верхньому сегменті ми бачимо, що наявність продуктів за високими цінами – якщо у вас є дійсно переконливий продукт – це те, за чим ми досягаємо успіху. Саме в цьому Jaguar історично досягав успіху. Тож ми вважаємо, що повертаємо його до природного середовища існування.
З: Ви все ще будете виробляти спортивні автомобілі?
A: Нашим першим автомобілем [під час ребрендингу] буде чотиридверний GT. Дуже спортивний автомобіль, схожий на той, що ви бачите сьогодні. І це буде найпотужніший Jaguar за всю історію.
З: Ви все ще повністю налаштовані на електрифікацію?
В: Ми [так] [і] ми не пішли стереотипним шляхом, яким пішли багато інших електромобілів. Вони, як правило, характеризуються високою посадкою, багатошаровою батареєю, крихітними колесами, бо це добре для запасу ходу, але це не робить продукт привабливим для того, хто хоче витратити 130 000 доларів. Ми повинні створити автомобіль, який має драматичність, масштаб, пропорції… який викличе справжню вісцеральну реакцію, коли люди на нього дивляться. Оскільки це Jaguar, він повинен дуже добре керуватися. І це те, чим ми також дуже раді. Небагато електромобілів, якими справді цікаво керувати.
З: Коли розпочнеться виробництво цього нового GT?
В: Ми представимо його наступного року та почнемо приймати замовлення. Поставки розпочнуться відносно швидко після цього.
Jaguar F-Pace представлений під час 20-ї Шанхайської міжнародної виставки автомобільної промисловості в Шанхаї, 20 квітня 2023 року. Гектор Ретамал/AFP via Getty Images
З: Чи може хтось зараз зайти до дилерського центру Jaguar і купити позашляховик F-Pace?
В: Протягом наступних 18 місяців ви все ще зможете придбати Jaguar. Ми поступово припиняємо виробництво всіх серійних автомобілів. F-Pace буде останнім. Ми хотіли зробити повне перезавантаження.
Ми витончено виведемо на пенсію Type 00, сподіваємося [сміється] перетворивши його на видатну художню галерею.
