Закриття кордону між Польщею та Білоруссю зупинило транзитні залізничні перевезення з Китаю до Європи, а також вплинуло на постачання до Росії. Альтернативні маршрути лише частково розвантажують систему, пише The Moscow Times. Польща планує знову відкрити прикордонні пункти цього тижня.
Придбайте річну підписку на шість журналів Forbes Ukraine за ціною чотирьох випусків. Якщо ви цінуєте якість, глибину та силу реального досвіду, ця підписка для вас.
Деталі
- Десятки поїздів, зокрема тих, що перевозять вантажі до Росії, застрягли в Казахстані через транспортний колапс. Казахстанська залізниця офіційно припинила приймати нові вантажі з 21 по 30 вересня, залишивши 90 поїздів без руху на коліях.
- Автомобільні перевезення не рятують ситуацію: на кордоні між Російською Федерацією та Казахстаном утворилися довгі черги вантажівок. Російські митники вимагають повний пакет документів та проводять детальні перевірки, казахстанська сторона відправляє частину транспортних засобів на склади тимчасового зберігання, зокрема й швидкопсувні товари.
- Логістичні затримки створюють додаткові витрати для бізнесу: імпортери змушені платити за зберігання вантажів та адаптуватися до затримок на тиждень або більше. Якщо блокада продовжиться, фінансові втрати значно зростуть.
- Через закриття кордону з Польщею з 16 вересня призупинено рух транзитних поїздів з Китаю. Основні маршрути через Брест і Малашевичі є критично важливими для нового «Шовкового шляху». З 30,7 мільйона тонн транзитних вантажів, що пройшли через Росію за вісім місяців, майже всі були перевезені залізницею, лише 788 000 тонн – морем.
- Альтернативні маршрути (через Литву або пункти пропуску Забайкальськ та Ерлян) лише частково розвантажують систему, але там вже утворюються нові черги, а перенаправлення потоків потребує часу та коштів.
- За даними Профспілки залізничників Білорусі, Білоруська залізниця вже втратила десятки мільйонів доларів через призупинення транзитних перевезень, а для Білоруськалію наслідки стратегічні: дефіцит контейнерів позбавляє компанію одного з небагатьох маршрутів до Китаю. Раніше деякі контейнери поверталися з Європи порожніми, але після закриття кордону цей потік майже зник.
- Один контейнерний поїзд перевозить в середньому 120–130 TEU, а вартість доставки одного контейнера маршрутом Китай–Європа становить 1600–3200 доларів. Для порівняння, лише у 2022 році цим маршрутом було перевезено 1,6 млн TEU, а у травні 2024 року – 186 000 TEU. Через дефіцит контейнерів «Білоруська партія» змушена шукати контейнери на російському ринку за вищими цінами або зменшувати обсяги експорту. Залежність від російської інфраструктури також збільшує витрати та ризики через перевантаженість портів та можливі зміни тарифної політики.
- Білоруська залізниця ризикує втратити транзитні контракти, які можуть бути переорієнтовані на маршрути через Росію чи Туреччину. За оцінками профспілки Білоруських залізничників, збитки компанії лише від блокування поїздів можуть скласти 40–50 мільйонів доларів до кінця вересня 2025 року.
- У вівторок, 23 вересня, прем'єр-міністр Дональд Туск оголосив, що пункти пропуску, які були закриті на тлі зростання загроз та політичної нестабільності в регіоні, почнуть функціонувати опівночі четверга, 25 вересня, повідомляє Polsat News.
Популярна категорія Інновації Дата 22 вересня Вибір найрозумніших. До яких університетів вступають абітурієнти з найвищими балами? 7 найкращих університетів за п'ятьма спеціальностями
Контекст
Закриття кордону між Польщею та Білоруссю є частиною тривалої кризи на східних кордонах ЄС, яка розпочалася у 2021 році через гібридну агресію з боку Білорусі (організована міграція, провокації). Повне закриття кордону відбулося у вересні 2025 року на тлі російсько-білоруських військових навчань «Захід-2025». Це рішення польської сторони стосується всіх видів руху: автомобільного, залізничного та пішохідного.
16 вересня Міністерство внутрішніх справ та адміністрації Польщі оголосило, що кордон залишатиметься закритим після російсько-білоруських маневрів і що «рух буде відновлено, коли кордон буде повністю безпечним».
Кордон залишається закритим станом на 23 вересня 2025 року.
